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F1乔丹车队老板埃迪-乔丹打算发掘中国“舒马赫”
2004-02-19 18:31:29.0  北京青年报
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  F-1乔丹车队老板埃迪·乔丹近日的中国之旅,让人们有机会近距离观察这位F-1世界传奇人物。他第一年玩F-1就让当时还开F-3赛车的舒马赫一战成名;他的小车队在以烧钱著称的F-1屹立12年不倒。乔丹的故事很传奇,但身处世界财富顶端并没有让他享有比普通人更多的快乐。

  ■明星老板最累

  和埃迪·乔丹的访谈被安排在晚上9点,那时乔丹已接受了三批电视记者的轮番轰炸,记者问他要不要休息一下,乔丹摆手说:“这和我平时在车队的工作相比轻松多了。从排位赛到正式比赛,从早上7点到晚上9点我都在工作。此外还要满足赞助商的要求。比如你看见了上次英国站我和那个模特约迪在一起的照片,我在那里摆着姿势拍照片比什么都难受。”

  ■发掘车手最开心

  尽管掌管车队让乔丹被琐事缠身,但乔丹提到自己的战绩仍是难以抑制地自豪,“我还记得1991年,迈克尔·舒马赫还在为我们参加F-3的比赛,偏巧那一年我们的车手受伤了,有人推荐舒马赫,我就用了他。结果证明我对了。舒马赫每次提到自己在我这里的赛车历程,都会说到我那时在车队里常对着他喊的一句话:记住,别忘了,是我塑造了你。”

  乔丹现在想做的,是在中国发掘出舒马赫那样的天才,“我知道有的中国车手已经和顶级方程式车队签约,但要成为顶级车手还要具备坚定的精神力量和扎实的文化水平。现在的F-1车手没有一个不是学汽车专业或研究引擎的专家。”

  ■为钱操心最烦

  和三大车队不同,乔丹车队背后没有著名汽车公司的赞助,因此财政问题一直没有很好解决。提起钱,乔丹也严肃起来,“实行烟草广告禁令的国家越来越多,我们也在认真地寻找烟草之外的赞助商。现在通过和中国伙伴的合作,我们的招商工作有所起色。”

  ■心中最高理想

  没有获得F-1赛车的最高殊荣世界冠军,是乔丹心中永远的痛,“我总想拿个世界冠军就退出,没想到等了12年。今年反正是没指望了。好在我今天提前观察了上海赛道的情况。如果我的车队能拿到上海站的第一个冠军,也算完成我的一个理想。”

  ■文/本报记者

  

转自搜狐

 
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