北京时间3月7日，在墨尔本阿尔伯特公园进行的F1澳大利亚大奖赛中，六次车手世界冠军法拉利车队的迈克尔-舒马赫以1:24:15.757夺得冠军，这是舒米196次出赛的第71个分站冠军。法拉利车队的巴里切罗和雷诺车队的阿隆索分别获得二三名。

　　赛后搜狐专栏作家林程对今天的比赛进行了点评：今天的比赛应该是情理之中的事，法拉利拿了第一名是可以预见的。也有一部分客观的因素，起步的时候阿龙索把蒙特亚压到后面去了，而且到后面英美车队的巴顿把后面的快车也压出了，法拉利车队能够很顺利地源源不断地把加油的时间跑出来了。两个车手能够取得好成绩是可以想象的。

　　还有一个非常重要的因素，他们自己的车，F2004这是设计得非常成功的一部赛车。

　　F2004赛车它还是在F2003GA的基础上做了改进。主要在空气动力学方面做了改进，还有它的引擎也进一步在可靠性方面有所提升，为了满足今年的新的规则的要求。并没有本质的变化，还是去年赛车的延伸。从总体的效果讲，它应该比FW26赛车比较具有竞争力。FW26为什么今天没有表现得特别突出，非常主要的原因，赛车是用新的理念设计出来的，双龙骨结构，在稳定性方面还没有调整得太好。因为威廉姆斯车队赛车一直属于慢热型的赛车。要经过几站比赛以后才有可能进入状态。

　　关于迈凯轮赛车确实感觉到要比这两部赛车落后一个层次，目前来看没有太大的竞争性，相信要推出新的系列的B19C或者是B19D这种赛车可能会推出来。

　　我觉得英美车队是一个非常不可忽视的黑马，主要的原因是今年拿到了4名，主要原因它的底盘和发动性机性能，本田的发动机性能是非常可靠和稳定的。今天的比赛它表现非常好，某种程度上比麦凯伦的赛车更加有优势。