马来西亚现在正处于雨季。如果有下雨的话，对于载油量比较重的车是比较不利的。马来西亚比赛采取三次进站方式，一般是比较合理。发车阶段载油量较轻，这样在比赛中，尤其是在比赛起跑的时候非常重要。如果赛事组委会宣布雨天比赛的话，大家比赛全部用雨胎。比赛开始前雪邦赛道上一边是倾盆大雨，但在主跑道又只是几滴的雨水。在马来西亚大奖赛时车和地面的高度，不能调得太低，车的载重量也是需要考虑的因素。道路上如果有积水，没有及时散去，这个车就像平时打水漂，整个车就会失控。所以万一路上一摊积水你压上去，就会产生所谓的浮水效应。

　　总之一切都要等比赛结束时才能揭晓。(罗宾)

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