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　　北京时间3月21日，在雪邦赛道进行的F1马来西亚站比赛中，迈克尔-舒马赫从发车伊始就一直保持着领先的优势，他以1小时31分7秒490的成绩夺得马来西亚站冠军。蒙托亚和巴顿分别获得第二和第三。这是迈克尔-舒马赫在雪邦赛道个人获得的第三次冠军，也是法拉利车队的第四个冠军！

　　前一天的排位赛美洲虎车手韦伯爆冷，以1分33秒715抢得第二杆位，压倒了法拉利车队的另一位车手巴里切罗。不管韦伯有着怎么样的发挥，都影响不了迈克尔-舒马赫，他以1分33秒074勇夺杆位。去年莱科宁在雪邦赛道以1小时32分22秒195的成绩夺冠，而迈克尔-舒马赫仅获得第六。去年获得第三名的是雷诺车手阿隆索，由于在第二次排位赛上冲出赛道，今天的正式比赛不得不排在所有车手的最后一位发车。

　　正式比赛前雪邦赛道有一些降雨，这无疑对使用普利斯通轮胎的赛车更为有利。正如赛前专家预测的那样，发车是比赛的一个关键。韦伯在发车阶段启动太慢，两部法拉利赛车一马当先冲在最前面。第二圈蒙托亚超越了巴里切罗，而发车不利的韦伯已经落到了第13位。三圈过后排在最后一位发车的阿隆索，超越韦伯进入前八。不太顺利的韦伯，由于右后胎爆胎，成为第一个进站的车手。此后赛会罚停韦伯10秒，原因是进站时超速。

　　第14圈，蒙托亚刷新单圈纪录：1分34秒649！不过迈克尔-舒马赫并没有让蒙托亚借机超越，他仍然处于领跑的状态。此时竞争最激烈的是阿隆索和拉尔夫-舒马赫，后来居上的阿隆索一直将拉尔夫-舒马赫压住。跑过23圈阿隆索在弯角轻松超越了库尔特哈德，此后两人同时进站，出站时库尔特哈德抢先一步，把进站用时13秒的阿隆索甩在身后。

　　韦伯在第25圈时没有控制好赛车，冲入缓冲区不得不提前退出比赛。此后拉尔夫-舒马赫由于引擎故障成为第二个退出比赛的车手。赛道上迈克尔-舒马赫已经和后面的蒙托亚拉开5秒9的距离，而蒙托亚已经把身后的巴顿甩开10秒左右。乔丹车手海德菲尔德在跑过36圈后直接将EJ14驶进维修站，退出比赛，问题出在引擎上。

　　还有17圈，迈克尔-舒马赫完成了第三次进站，用时7.6秒。这时的情况已经趋于明朗，迈克尔-舒马赫领先的优势难有人撼动。而赛道上唯一的意外就是莱科宁的赛车引擎出现问题，他退出比赛，把自己第4的位置让给后面的巴里切罗。前四名迈克尔-舒马赫，蒙托亚，巴顿，巴里切罗之间的距离拉的比较开，所以只要没有意外发生不太可能有人超越。

　　还有3圈处于第8位的英美车手佐藤琢磨，赛车爆缸，这使得他退出比赛，把第8的位置让给索伯车队的马萨。最终迈克尔-舒马赫成功冲线，以1小时31分7秒490的成绩夺得马来西亚站冠军。

　　2004F1大奖赛马来西亚站前8名车手依次为：迈克尔-舒马赫，蒙托亚，巴顿，巴里切罗，特鲁利，库塔，阿隆索，马萨。（张扬）