实际上今天这场比赛法拉利除了刚开始有一些下雨的时候，表现可能有被超越的趋势以外，剩下还是相对来说比较稳定的。法拉利巴里切罗刚开始表现也是不错的，在韦伯的起步比较慢的情况下，很容易获得了第一、第二名的位置，而后来巴里切罗为什么突然慢下来呢？就是因为下雨。下雨用干胎的情况下，每一个车队表现是不一样的，很明显威廉姆斯车队和迈凯轮车队，在有雨的情况下使用干胎很快超越了巴里切罗，紧跟舒马赫，雨停了之后舒马赫的车就找到了感觉，发挥了原有的实力。今天是多云的天气，整个赛道不像想象那么高，对赛车的考验也不想想象那么严峻。

　　今天感觉巴顿比赛不错，上次拿了第六，今天上了领奖台。事实上，自1999年车队组织起来一直在努力，车队的发动机是本田的发动机，本田发动机在80年代初和90年代初都是表现非常好的。从原则上它的发动机的潜力是非常大的，空气动力学做了很大的改善，另外从发动机来说更适合今天的比赛。我们看车身边上设计跟一般都不太一样，所以从某种意义上空气动力学的改进和发动机真正的功效来说，今年英美车队是很有竞争力的车队。

　　雷克南的运气一直不怎么好。应该这么说，上次是系统的故障，这次是发动机爆缸，我们说天气对发动机的影响，马来西亚是很热，但气温并没有像去年那么高。所以发动机在这种情况下还是没有坚持住，300公里的比赛，动力必须要够，这样才能坚持到最后。现在是电子控制的发动机，很多的原因还是散热的方面。从另一方面看出，法拉利刚刚推出F2003—JA的车的时候，有故障的问题，所以采用鲨鱼塞的结构，今天我们看到车还是采用鲨鱼塞的结构，兄弟车队索伯车队也采用了鲨鱼塞，所以从某一个方面讲是一种比较好的革新。如果像这样发展下去，很多车队会效仿鲨鱼塞。

　　威廉姆斯的车队这场比赛表现还是不错的，蒙托亚在整个比赛当中不断给法拉利车队施压，一度跟舒马赫距离只相差4秒钟，他还是很希望在后面时间赶上去，没想到第三次加油之后，落到了巴里切罗后，在他后面不会有太多好的机会给他去超越，所以他后来抱怨：没有绝对的快速是无法超过巴里切罗和舒马赫。