搜狐体育讯 英国BBC报道，马来西亚大奖赛刚刚结束，结果舒马赫在一场与蒙托亚激烈的战斗中胜出，连续两站夺得冠军。

　　从比赛进程看，德国的领先地位从出发一直到结束都没有被动摇过，只是在进站时被对手超越过，不过这并不代表舒马赫胜得轻松，整场比赛里最后排在第二的蒙托亚一直给他施加了很大压力。

　　BAR车队的帅小伙巴顿今天也迎来了自己职业生涯中的一个突破，整场比赛发挥得非常稳健，最后力压法拉利车队的巴里切罗取得第三首次登上了分站赛的领奖台。

　　雷诺车队的特鲁利排在第五，紧随其后的则是迈凯伦的库塔和雷诺的阿隆索。

　　尽管法拉利在首站垄断了比赛，今天比赛显示本赛季还将是一个竞争比较激烈的赛季。排位赛中舒马赫领先了蒙托亚足足一秒，不过正式比赛中威廉姆斯证明了自己完全有能力与法拉利一争高下。

　　蒙托亚在第二圈就趁巴里切罗犯了一个错误之机成功的超越对手，以后的比赛里他和迈克尔的竞争构成了下午比赛的主旋律。令人称道也令车迷们看到威廉姆斯有望挑战法拉利的是蒙托亚比赛中还创造了最快的圈速，而且这一圈速比舒马赫比赛中的最快圈速快了0.6秒之多。

　　赛后舒马赫表示，“比赛进行的很艰难，可以说不到最后的时候胜利都还没有保证，比赛中我一直都能感受到压力。”

　　“好在我们的赛车在该表现的时候都体现了实力，开始和结尾段比赛都表现的相当好。”

　　“刚开始的时候由于变化无常的天气使得比赛很艰难，我必须要保持谨慎不犯错误， 同时还要注意不要给蒙托亚超车的机会。”

　　蒙托亚今天的表现非常出色，赛后他说，“出发时落在了鲁本后面令我很恼火， 当时我脑子里的念头就是超过巴里切罗，本站比赛无论如何我也要至少拿到8分，不能让他们继续垄断了。”

　　雷克南在下午的比赛中大半段都干得不错排在第三的位置，不过距比赛结束还有15圈的时候引擎再度出现故障遗憾的退出了比赛。这样就把BAR车队的巴顿推向了第三的位子， 不过英国人也完全担的起这个名次，整个下午巴顿表现的都很有竞争力，他在后来与巴里切罗的较量中做得很好，最终领先巴里切罗两秒撞线。

　　巴里切罗本站比赛采用了比队友舒马赫更硬一些的轮胎，这可能是导致他没有完全发挥出水平的关键，因为开始5圈天还在下雨，硬式轮胎在这种情况下抓地力不够。

　　巴顿在比赛开始阶段和特鲁利的战斗也很激烈，不过二次进站后意大利人落在了后面。特鲁利的队友阿隆索也因为进站影响了成绩，最后一位发车的阿隆索在前四圈上演了疯狂超车，一直追到第八位，然后他一直给库塔施加了很大的压力，结果二次进站后损失了很多秒没能超越库塔。

　　（李适）