今天的比赛第一个就是大家预期的下雨的问题，幸好没有大雨，比赛可以顺利的进行。第二就是之前大家怀疑普利斯通轮胎能否抗马来西亚高温的问题，已经得到证明普利斯通轮胎在降低轮胎温度、提升轮胎抓地能力，有明显的进展按，法拉利两个车手都有非常好的表现。另外领先前八位车手当中，分别属于五个车队，像巴顿、阿隆索今天表现非常不错，阿隆索追杀上来进入前八名，证明雷诺车队有这个实力称为第四大的车队。如果英美车队没有在后三圈出现问题的话，也同样是有一拼的，会给威廉姆斯和迈凯轮带来很大的压力。而且今年你可以看到所有车队进站不一样，有的采取两站，有的采取三站，阿隆索进了三站，而另外特鲁利进了两次站，所以你可以看到雷诺车队有两种不同的思考模式，也有可能跟阿隆索换引擎有关系，所以跟特鲁利操作是不一样的。

　　舒马赫两站都拿了冠军，会再度降低F1的可看性吗？

　　我相信观众应该朝另外一个方向思考，法拉利一直连续拿了好几年的世界冠军，这个不可避免，一分钱一分货，投入多少就拿多少回报。不应该拿了冠军，就失去信心。看迈凯轮也好，还是威廉姆斯也好能否有新的办法挑战法拉利车队。另外第二军团雷诺也好、英美也好也在技术上有明显的提升，以后威胁到了迈凯轮和威廉姆斯，所以未来的竞争我相信会更加白热化，而不是大家因为法拉利拿冠军，而对比赛失去可看性，要从全面角度去看，不能说后面的车手都是陪太子读书，很多车手都是从最后一名逐年提升的，我们看了F120多年，一直看着一选手从小到世界冠军。应该把眼光放远一点儿，这样对整个比赛都是有好处的。(周才鸿)