马来西亚站的比赛结果还是比较顺理成章的，法拉利和舒马赫的实力从他们的练习赛上就能够看出来，舒马赫基本上每次都能够在不同的测试目的下轻松跑进1分34秒之内，而正式排位赛上的杆位成绩更是向1分33秒之内逼近，不难看出法拉利对于雪邦赛道还是做足了准备的。另外也可以看出，普利司通在解决高温天气下的排位赛速度上取得了成效。当然这还只是第一步，毕竟他们还要在正式比赛中有更好的表现。

　　应该说普利司通在正式比赛中的表现比排位略为逊色一点，F2004在正式比赛中没有表现出与其它赛车的巨大差距来，这也表明，米其林轮胎在高温天气下仍然有一定的优势，只是不像去年那么大而已。

　　由于部分解决了轮胎的问题，不难看出，今年法拉利卫冕的成功系数会比去年更大一些，因为实在看不出他们的赛车有什么毛病。当然由于普利司通的轮胎还没有好到能够帮助F2004把别的车远远甩开的地步，今后的比赛仍将有一番争夺。（孙雪东）（声明：搜狐F1顾问孙雪东版权所有，未经许可，严禁转载）