主持人：您能总结一下今天的排位赛吗？

　　罗宾：我觉得这一次的排位赛我没有很意外，跟我以前估计的差不多，法拉利是还很强的。其实法拉利很适合在高温作战，他们去年在设计F2003-GA时已经考虑到高温赛道的问题，所以F2004的设计完全能够满足这种高温赛道的要求。今天舒马赫能拿下这个杆位，虽然有点失误，可仍然以高超的技术拿下这个杆位，我是很惊讶的。他跟蒙托亚比较起来的话优势就是在这里。没有失误拿到杆位是很正常的，但是在有失误的情况下仍然能够拿到杆位，这就显示了舒马赫的实力。威廉姆斯这两个排位的时间也基本上是正常的。雷克南在更换引擎之后，第二阶段排位赛退到最后一位是明知之举，这样他明天将排在最后一位出发，但之前他们还有一天的时间对赛车进行调教。今天丰田车队的表现很不错，令人刮目相看。我觉得明天的比赛至少有一点，或多或少大家是在一个平等的状态下进行竞争的，至少在场地方面来讲，各个车队都没有人占到什么优势。

　　主持人：今天英美的表现相当不错，是不是他们今年真的有很大的提高？

　　罗宾：从上一站比赛就可以看出他们的引擎就相当不错。本田就是专门给他们提供引擎，本田两年以来一直是潜心于英美车队的发展。所以他们取得现在的进步也是情理之中的。

　　主持人：今天第二次排位赛的时候，地表温度稍微比第一次低一点？

　　罗宾：由于时间上相差一个小时，第二次排位赛的温度比第一次低两度，但都是在45-50度之间，但是在明天的正式比赛中相差这两度真能有什么影响呢？我觉得影响并不见得那么大。从今天排位赛来看，赛道上的落尘真的是很大，只要赛车跑到细沙上面是很影响成绩的，我想任何人在赛场上开过车的就知道，赛道上如果有一层细沙就足以毁了车辆的抓地力。

　　主持人：今天第二次排位的时候，法拉利的成绩比第一次要快，但是大部分的车队的成绩比第一次要慢，是不是明天进站的策略是有什么不同？

　　罗宾：我觉得这是正常的。第二次排位赛通常情况下要多加一些油。我觉得明天的比赛，特别是这个场地大家都没有跑过，车队很可能比较保守一些，做三次进站应该是正常的。这是我的估计。