如果说在上午的练习中巴顿是一颗闪亮的星，那在晚上的排位赛中他的光芒骤然暗淡下来，舒马赫，我们的车王，一如既往地拿走了第一。

　　而同样低调的巴里切罗，一下子从第11上升到第二。一切对他们来说似乎是那么的轻而易举。

　　舒马赫和蒙托亚在第一次排位的成绩都很优秀，当然拉尔夫在第一次创下的1分29秒968的圈速在排位赛中还是无人能及。 在轮到蒙托亚出场的时候，他在第2个计时点有严重失误。虽然他过第一个计时点的成绩要优于舒马赫。而且在过赛道的最后一个弯角时，哥伦比亚人的方向盘显然是向左打过了。结果可想而知，1分30秒581的成绩低于蒙托亚，对车王的地位更是没有任何威胁。

　　剩下的就是拉尔夫了。他的表现又如何呢？第一个计时点的成绩似乎很令人振奋，到了第二个计时点拉尔夫就力不从心了。最后以1分30.秒633排位第三也不足为怪。

　　这次令人惊奇的是排位第四的佐腾琢磨这个来自英美车队的车手。他的成绩是1分30秒827。而巴顿只能屈居第六，这个成绩相对于他上午的表现实在让人失望。 来自雷诺车队的特鲁利以 1分30秒971顺利拿到了第七名，而他的队友阿隆索就没有这么幸运了，排位赛对他来说简直就是一个噩梦。在第一个弯道，他刹车过度，然后又两次开出赛道。1分34秒130，勉强拿到第十七。

　　排在第八的是潘尼斯。他以1分31秒686排在了马塔的前面，后者的成绩是1分31秒717。这也是丰田车队的一个大的跨步。

　　前十名只剩下第十名库塔。他的成绩似乎与作为世界顶尖车队的迈凯伦车队的期望相差甚远。苏格兰人发挥一般。这次不是技术上的原因，是战略的问题。而周五的引擎问题意味着他在明天的大赛中可能排位十六。（邹霖/国传）