记者：今天的迈凯轮太倒霉了。

　　毛黎：是这样的，迈凯轮车队比较遗憾，问题到底出现在哪里，有人认为是发动机的问题，现在我们还很难说。从奔驰的角度说，他们不会随便说我们的发动机的确有问题。不管怎么说，这个车的表现使我们看出来，总体来说还是很有一些欠缺，要想在今年打一个翻身仗的话要看他们在今后的一些改进的情况，因为他们现在的积分很低了，离法拉利差不多50分的距离，虽然现在只有三站，这么大的距离在以后的十五站里面要想赶上必须要做出很艰苦的努力。

　　问：过去三大车队中自己法拉利保持强劲的势头，威廉姆斯车队表现也不尽如人意。

　　毛黎：法拉利的实力体现了出来，尽管这是一个新的赛道，对所有的车手和车队是一个公平的赛道，但是就适应赛道的能力和车的可靠性来说，法拉利车队完全是处于领先的地位。在整个的比赛当中除了他们自己相互之间也许巴里切罗想赶，但是不管怎么样说1、2名的成绩来看，他们在这个方面整体要领先于其他的车队的。威廉姆斯车队今天的表现我觉得比较令人失望的，蒙托亚实际上没有什么太大的问题，但是最后车出了问题的时候，他们也慢慢检查一下，小舒马赫的那次碰撞跟佐藤琢磨的碰撞导致他的成绩不是特别的理想，我个人认为小舒马赫还是有点操之过急。

　　问：今年的英美表现不错，法拉利车队还是很强劲。

　　毛黎：英美的表现是很不错的，又拿到积分，巴顿又一次站到领奖台上，虽然是第三名但是对他的车队是很大的鼓舞。佐藤琢磨如果不是跟小舒马赫有那一次的碰撞他的成绩也许会更好，即使名次不会往前提高，但是他的整体跑完后的成绩应该是更好一些。应该祝贺英美车队在一个赛季结束那么长时间里面取得那么长足的进步。

　　问：距离下一站的比赛有三周的时间，这期间迈凯轮和威廉姆斯车队他们会采取什么样的措施吗？赛车的研发方面。

　　毛黎：在比赛的整个赛季方面车都是在不断地调校，看谁调校更好一些，长进更大一些，这是大舒马赫上一次的记者会上说的一句话，说我们会不断改善的，意思要看其他的改善到底有多大，是否真正能够跟我们进行竞争。我相信不断地改善。我们要记住一点，每个赛道的车调校都不一样，因为赛道的情况决定了车的调校，还有天气的因素等等，还有额外的因素是比较多的。在赛道中最重要的表现还得看他真正对赛道的适应能够有多强。