北京时间4月4日，F1第三站巴林大奖赛在麦纳麦国际赛道开始角逐，最终法拉利车队一号车手迈克尔-舒马赫获得冠军，上演夺冠“帽子戏法”，这是舒马赫职业生涯第73个分站冠军，同时舒马赫也成为巴林大奖赛第一个冠军。舒马赫的队友巴里切罗获得第二名，获得本站3-6位的车手分别是巴顿、特鲁利、佐藤琢磨和阿隆索。赛后F1官方网站对于比赛进行了评论。

　　迈克尔-舒马赫、鲁本-巴里切罗、法拉利、石桥。混合这些名字一起，赢得了澳大利亚大奖赛和马来西亚大奖赛，如今又获得了巴林大奖赛优胜。这是自从1958年以来，在阿拉伯地区进行的第一次赛车大奖赛，事实是对于任何来说，挑战都是没有意义的。比赛八圈之后，舒马赫就领先巴里切罗5.3秒，而后者领先蒙托亚7.8秒。随后法拉利车队第一次进站，佐藤琢磨和简森-巴顿分别做了第11和12圈的领头羊，此后法拉利车队一直将优势保持到比赛结束。随着比赛的进行，舒马赫的领先优势几乎为30秒，对于法拉利的车迷来说，没有什么比这更好的消息了。

　　舒马赫连续三站获得冠军，这让人又想起了2002年，在那一年的17站比赛中，舒马赫赢得了11站比赛胜利。对于法拉利的对手来说，这真是个恶梦，巴顿还算高兴，虽然起步不理想，但是这位英国帅哥在此后表现不俗，最终巴顿获得第三名，连续第二站站上领奖台。特鲁利的表现也不错，他获得第四名。英美车队的佐藤琢磨也值得肯定，因为他在比赛中表现出色，很好的证明了自己的实力。对于英美车队来说，巴林大奖赛给他们留下了良好的回忆。

　　在比赛的最后9圈，蒙托亚赛车的变速箱和引擎似乎出现问题，他的威廉姆斯赛车上不了档，所以特鲁利、佐藤琢磨、阿隆索以及拉尔夫-舒马赫分别超过哥伦比亚车手。对于迈凯伦车队来说，这是一站灾难性的比赛，库塔一度排在第七位，但是在第50圈进站后，他的奔驰赛车停在维修站的出口处。雷克南的运气更差，他早在第8圈就因为引擎爆缸退出。整个今天的比赛，一共有三位车手退出比赛，其中迈凯伦就占据了两次，另外一个是米纳尔迪的鲍姆加特内。

　　丰田车队的表现一般，他们继续着排位赛的成绩。“对我们来说这是一站艰苦的比赛，”舒马赫赛后表示，“但是在中东首次赢得F1胜利让我感觉很好，这里的人对我们都很热情，我很高兴能够在这里获胜。”目前舒马赫积30分在车手总积分榜上领先，巴里切罗21分排在第二位。法拉利车队积51分排在车队总积分榜首位。（summer）