北京时间5月8日19点，F1西班牙大奖赛准时开赛。20位车手在经过120多分钟的角逐后，法拉利车王大舒马赫本赛季第四次夺得杆位，为他本赛际连续第五次夺冠打下了坚实的基础。

　　第一阶段排位赛的发车顺序仍然由上站圣马力诺大奖赛的成绩决定，所以第一组出场的选手中，法拉利的车手迈克尔-舒马赫首先发车，后面依次是今年进步明显的英美车队车手巴顿，蒙托亚，本土作战的阿隆索、他的对友特鲁利和法拉利车手巴里切罗。舒马赫似乎有所保守，仅跑出了1分16秒320的成绩，虽然破了他在2002年创造的赛道记录1分16秒364，但考虑到赛车性能的大幅度提高，这个成绩对于他来说也只是一般。紧接着出场的小将巴顿虽然在2个记时点都比舒马赫快，但最后一个弯道的小失误使他成绩只有1分16秒462，排在第二。第三个出场的蒙托亚则继续着他勇猛的作风，他的成绩是1分15秒574，非常不错，暂居第一。主场作战的阿隆索显然有些紧张，1分17秒011，是出场的四位车手中唯一一个没有跑到1分17秒以内的车手，雷诺的老板估计脸色要难看了。还好，紧随着出场的特鲁利没有受到对友的影响，1分16秒156，排名上升到第二，不过还是无法威胁到蒙托亚。也发挥一般，成绩1分16秒655排在第五。

　　随后出场的第二、三和第四组车手中，比赛的高潮出现在几位大牌车手的出场。首先亮相的巴里切罗和对友大舒马赫同样采取了保守策略，1圈下来成绩只有1分16秒655，目前只比阿隆索快一些，排在第五位。紧随巴里切罗出场的小舒马赫显然也是受到了对友的鼓舞，他跑出了成绩1分16秒040,排在队友蒙托亚之后暂列第二。莱克宁接着出场，1分16秒240，也是个不错的成绩。后面出场的索伯车队的费斯切拉和马萨都比较出色，分别以1分15秒746和1分15秒771排在第二、三位。随后出场的车手大都发挥中规中矩，全部跑完了全程。

　　雪邦赛道晴朗的天气为众多车手创造了良好的比赛条件，第一次排位赛结束后，前九名的选手成绩均超过了由大舒马赫于2002年创造的赛道记录1分16秒364。

　　第一阶段排位赛结束，排在前六名车手是：蒙托亚，费斯切拉，马萨，小舒马赫，特鲁利和潘尼斯。

　　休息15分钟后第二阶段排位赛开始，第一组出场的车手依次为鲍姆加特纳，布鲁尼，潘塔诺，克莱恩和海德菲尔德。首先出场的是鲍姆加特纳，只跑出1分21秒470，虽然比他第一次排位赛成绩要好一些，但不出意外的话明天他又在最后一排发车了。布鲁尼随后出场，他跑出1分19秒817，超过鲍姆加特纳暂居首位。潘塔诺接着出场，虽然在第一个记时点比前2个出场的选手都快，但他在第二个记时点前高速弯角时不慎冲出了赛道，最后成绩只有1分20秒607,暂列第二。克莱恩和海德菲尔德一前一后出场，显然他们两人的实力是第一组中最出色的，分别以1分17秒812和1分17秒802暂列第二、一位。

　　第二组出场的车手依次是阿隆索，马塔，巴里切罗，库特哈德和巴顿。阿隆索仍然没有从本土作战的紧张中调节出来，表现一般，只跑出了1分16秒442，暂列已经出场的前6位选手的第一位。第二个出场的马塔表现得中规中矩，以1分17秒038暂居第二。法拉利的车手巴里切罗随后发车，以1分16秒272超过了阿隆索暂居第一。第四个出场的是迈凯轮车队的老将库特哈德，他跑出了1分16秒638，成绩还是很不错的，在前九位出场的车手中位居第三。上站亚军巴顿最后一个出场，第一计时点21秒8，在前十位出场选手中最快，第二计时点53秒4，但年轻选手还是很容易犯心理急燥的毛病，他在最后一个弯道由于速度过快，赛车冲出了赛道，导致最后成绩只有1分17秒575。

　　第三组出场的车手为：佐藤琢磨，大舒马赫，莱克宁，韦伯和潘尼斯。首先出场的日本车手佐藤琢磨2个记时点均为前11名车手中最快，最后成绩为1分15秒809，成绩相当不错，超过了巴里切罗暂排第一。第一轮排位赛有所保留的法拉利的车手大舒马赫出场，通过第一计时点是21秒7，比佐藤琢磨快了0.1秒，通过第二计时点51秒5,又快了0.5秒，结果他跑出了1分15秒002的好成绩，再次超过佐藤琢磨，排名第一。紧接着是本赛际备受磨难的莱克宁出场，他的成绩是1分17秒445,成绩仍然一般，排名第九。美洲虎车队的韦伯和丰田车队的潘尼斯一前一后出场了，韦伯通过第一个计时点是22秒2，通过第二计时点则是52秒5，最后跑出了1分16秒514,暂居第四。潘尼斯通过第一个计时点是22秒3，通过第二计时点也是52秒5，最后他跑出了1分16秒212,超过了韦伯暂居第四。

　　最后一组的车手出场了，依次是特鲁利，小舒马赫，马萨，费斯切拉和蒙托亚。特鲁利首先出场，第一计时点成绩22秒2，第二计时点成绩52秒4，最后他跑出了1分16秒144的不错成绩，排在佐藤琢磨之后暂列第三。小舒马赫紧跟着出场，第一计时点22秒1，速度不错，但通过第二计时点时则掉到了52秒5，最后成绩1分16秒293，只排到了第五位。第一次排位赛表现出色的索伯车手马萨和费斯切拉先后出场，但分别只跑出了1分17秒威866和1分17秒444，比第一轮排位赛成绩大幅下降，排名也掉到了第15和第11。威廉姆斯的蒙托亚最后1个发车，通过第一个记时点22秒1，比大舒马赫慢，猛男蒙托亚在第二个记时点冲的非常快，只用了29秒9，通过第二个记时点只用了52秒，但还是要比大舒马赫慢了0.5秒，结果最后以1分15秒639位列第二。

　　最后成绩，法拉利车手舒马赫夺得杆位，蒙托亚和日本车手佐藤琢磨分别排在2，3位。

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