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特鲁利发车表现勇猛 法拉利靠进站策略成功获益
2004-05-09 22:08:18.0  搜狐体育
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  2004赛季F1大奖赛第五站西班牙站正式比赛,在北京时间5月9日进行。法拉利车队再次成为大赢家,他们的两名车手迈克尔-舒马赫和巴里切罗包揽前两名,除了这些,雷诺车手特鲁利也有抢眼表现,他在发车时的勇猛表现值得回味。下面是对本站比赛几个超车镜头的描述。

  镜头一,首圈正式发车,雷诺车手特鲁利在绿灯亮起后往左打轮绕过排在前面的蒙托亚,像离弦之箭一样,冲到迈克尔-舒马赫前面,并且顺利完成第一圈。这一举动让“车王”有些措手不及。

  镜头二,10圈过后,迈克尔-舒马赫以6.7秒完成第一次进站,出站时他力压后面的特鲁利,此后两人保持相持的状态。

  镜头三,法拉利车队的进站策略,相当成功。先是迈克尔-舒马赫晚特鲁利一圈进站,并成功将其压在身后,接着是巴西人巴里切罗跑过16圈才进站,一直在赛道上狂奔的他与后面的对手拉开了一定的差距,所以出站时巴里切罗排在第三位,他和大舒马赫对第二位的特鲁利形成了夹击。

  镜头四,第31圈巴顿在直道上超车,超过了前面的美洲虎车手。不过这站比赛巴顿不管是排位赛还是正式赛都出现了一些失误,这个情况也很正常,由于他在此前跑出了相当不错的成绩,压力自然也是很大。但是年轻的英国人仍然前途无量。

  镜头五,第43圈,用了10.4秒才出站的巴里切罗,出站时没有压住日本人佐藤琢磨,佐藤充分利用弯角,超过巴里切罗。排到第二位,而巴里切罗在第三名的位置上紧紧追赶。

  镜头六,还是巴顿,在比赛最后阶段成功超越了马萨,在三次进站后终于跑进了前八,虽然无法登上领奖台,但是这个名次足以为车队拿到积分。(绿茵操盘手)

  

转自搜狐

 
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