搜狐体育讯 BBC消息，西班牙大奖赛已经结束，迈克尔成功的连续摘得了本赛季开赛以来的第五个冠军，这一成绩也平了曼塞尔92年创造的最好开局成绩。

　　比赛一开始特鲁利依仗良好的发车占据了首位，不过舒马赫没有让意大利人高兴多久，第一次进站后舒马赫就成功赶超了对手并且从那以后完全控制了比赛。

　　排在第二的巴里切罗比舒马赫慢了13.2秒，特鲁利最后夺得第三。

　　赛前被寄予厚望的巴顿因为排位赛成绩欠佳，今天的正式比赛虽奋力追赶最后也只排在第八名，好在为车队收获了一个积分也还不错。巴顿在比赛中一直与迈凯轮的两位车手库塔和雷克南搅在一起，后来巴顿利用第二次进站的机会超越了他们。

　　巴顿的队友佐藤琢磨昨天排位赛勇夺第三，日本人今天本来期望能够登上领奖台，不过最终他没能赶上两位雷诺车手的步伐，阿隆索在第二次进站后超过了他，佐藤最后排在第五。

　　威廉姆斯车队的小舒马赫继承了蒙托亚的位置排在第六，蒙托亚本站比赛时运不济跑到46圈的时候因刹车问题遗憾退出。

　　索伯车队的意大利老将费斯切拉今天发挥的很出色，最终排在小舒马赫后面列第七，费斯切拉成功的运用了两次进站的策略在比赛中给人留下深刻的印象。

　　舒马赫今天的胜利基本没有受到挑战，比赛中只有特鲁利给他制造了点小麻烦，结果迈克尔在特鲁利第九圈进站时成功夺回领先位置。

　　从今天比赛开始阶段看，法拉利车队并没有显示出高雷诺一筹的实力，不过随着比赛的进行雷诺就被越拉越远，最后能够靠近舒马赫一些的只有他的队友巴里切罗了。巴里切罗排位赛表现一般只列第五，今天的比赛中巴西人的两次进站策略很成功，第二的成绩是给巴西人最好的奖赏。

　　特鲁利虽然没能拼掉舒马赫，不过能够压过队友阿隆索也让他很高兴，阿隆索已经多次在比赛中展示了稳定的长距离驾驶能力，这一点常常让特鲁利感到压力，好在今天特鲁利稳住比赛节奏，最终领先阿隆索不到3秒撞线。

　　（李适）