北京时间5月22日19点，F1摩纳哥大奖赛排位赛在蒙特卡罗赛道进行。20位车手在经过120多分钟的角逐后，雷诺车队的特鲁利勇夺个人首个F1比赛杆位。

　　第一阶段排位赛的发车顺序由上站西班牙大奖赛的成绩决定，因次在第一组出场的选手中，法拉利的车手迈克尔-舒马赫首先发车，后面依次是巴里切罗、特鲁利、阿隆索和佐藤琢磨。迈克尔-舒马赫还是保持着排位赛第一轮保守的风格，一圈下来成绩只跑出了1分15秒927。紧接着出场的队友巴里切罗也不紧不慢，以1分15秒329略好于大舒马赫，暂列首位。第三个出场的是雷诺车队的特鲁利，R24表现得非常轻盈，他的成绩是1分14秒993，超过了法拉利两部赛车，排名榜首。随后出场的阿隆索也不甘示弱，以1分14秒816再次超过队友特鲁利，排到了首位。上站表现出色的日本车手佐藤琢磨最后一个出场，1分14秒931，也是个不错的成绩，暂列在阿隆索之后排名第二。

　　休息两分钟后第二组出场的5位选手依次是小舒马赫、费斯切拉、巴顿、马萨和库塔。小舒马赫在第二组第一个出场，也许受到了即将加盟丰田车队的鼓励，他跑出了1分14秒483，打破了由迈凯轮车手雷克南在2003年创下的的赛道最快记录，也排到了首位。紧跟着出场的老将费斯切拉凭借着后2个记时点的出色发挥，以1分14秒814超过雷诺车队的阿隆索，排在第二位。英美的新星巴顿紧接着出场，他跑出1分14秒799这个非常不错的成绩，超过了费斯切拉暂居第二位。丰田车队的马萨出场，成绩是1分15秒436，排名第八。迈凯轮车队的老将库特哈德出场了，今年的迈凯轮车队完全没有了去年3大车队的风范，前5站比赛下来仅有5分入帐，不过库特哈德这次跑得不错，以1分14秒728暂居第三。

　　随后出场的第三和第四组车手中，紧随队友出场的雷克南显然是受到了鼓舞，以1分14秒659仅落后于小舒马赫排名第二。比赛的高潮是上一站中途退出比赛的威廉姆斯车手蒙托亚的出场，但他在通过第二个记时点时成绩太差，结果只跑出了1分15秒029，暂列第九。

　　第一阶段排位赛后的前六名车手是：小舒马赫，雷克南，库塔，巴顿，费斯切拉和阿隆索。

　　休息15分钟后第二阶段排位赛开始，第一组出场的车手依次为布鲁尼，鲍姆加特纳，潘塔诺，海德菲尔德和克莱恩。首先出场的是布鲁尼，只跑出1分20秒115，虽然比他第一次排位赛成绩要好一些，但不出意外的话明天他又在最后一排发车了。鲍姆加特纳随后出场，他跑出1分20秒060，超过布鲁尼暂居首位。潘塔诺接着出场，他在两个记时点比前2个出场的选手都快，最后成绩为1分17秒443,暂列第一。海德菲尔德和克莱恩一前一后出场，显然他们两人的实力是第一组中最出色的，分别以1分16秒488和1分15秒919暂列第二、一位。

　　第二组出场的车手依次是韦伯、大舒马赫、达-马塔、马萨和巴里切罗。韦伯首先出场，最后成绩为1分15秒725，超过了克莱恩暂列第一。第一轮排位赛有所保留的法拉利的车手大舒马赫出场，通过第一计时点是19秒430，通过第二计时点56秒434，结果他跑出了1分14秒516的好成绩，排名第一。紧接着是达-马塔出场，他的成绩是1分16秒169,成绩仍然一般，排名第四。索伯车队的马萨出场，通过第一个计时点是19秒676，通过第二计时点则是57秒770，最后跑出了1分16秒248,暂居第五。潘尼斯通过第一个计时点是22秒3，通过第二计时点也是52秒5，最后他跑出了1分16秒212,超过了韦伯暂居第四。大舒马赫的队友巴里切罗第二组最后一个出场，通过第一计时点是19秒498，比大舒马赫慢了0.068秒，通过第二计时点56秒682，最后成绩为1分14秒716的好成绩，也突破了1分15秒大关，只落后队友大舒马赫0.2秒而排名第二位。

　　第三组出场的车手依次为潘尼斯、蒙托亚、特鲁利、佐藤琢磨和阿隆索。潘尼斯首先出场，表现一般，他只跑出1分25秒059，暂列第五位。威廉姆斯的蒙托亚随后出场，通过第一个计时点的成绩为19秒693，比大舒马赫要慢0.203秒，在第二个计时点的成绩为56秒933，仍然比大舒马赫要多用0.499秒，最后他跑出了1分15秒039，成绩还不错，暂居第五。雷诺车队的特鲁利紧接着出场，意大利人表现不俗，通过第一记时点成绩19秒541，而第二个记时点时成绩则为56秒252，已经比大舒马赫快了0.182秒，最后他跑出1'13"985，成为首个突破1分14秒大关的车手，排名也超过大舒马赫暂居第一。日本车手佐藤琢磨出场后也表现不错，1分14秒827的成绩排在巴里切罗之后暂居第四。阿隆索本组最后一个出场，显然是受到了队友特鲁利的鼓舞，他的表现非常不错，在通过首个计时点时他的成绩为19秒502，比队友快了0.039秒，在第二个计时点他的成绩为56秒394，最后成绩为1分14秒408秒，又超过了大舒马赫，排在队友特鲁利之后暂列第二。雷诺车队的两名车手发挥相当出色，占据了已经出场的15名车手中的前两名。

　　最后一组的车手出场了，依次是费斯切拉、巴顿、库塔、雷克南和小舒马赫。索伯车队的头号车手老将费斯切拉，通过第一计时点的成绩19秒890，第二个计时点为57秒233，最后成绩为1分15秒352，暂列第七。英美车队的希望之星巴顿紧随费斯切拉出场，第一计时点19秒487，第二计时点56秒586，成绩很好，最后他跑出了1分14秒396，超越了阿隆索跃居到第二位。老将库塔出场了，第一计时点19秒733，第二计时点56秒894，最后成绩1分14秒951，暂列第七。最后的焦点集中在了雷克南和小舒马赫身上，率先出场的雷克南通过第一个记时点19秒692，通过第二个记时点为56秒667，最后成绩为1分14秒592，排名第五。在第一次排位赛上表现出色的小舒马赫最后出场，第一计时点19秒515，第二计时点56秒438，他已经不太可能超过特鲁利了，最后他跑出了1分14秒345，排在了第二位。

　　最后成绩，雷诺车队的特鲁利夺得杆位(这也是他个人的首个杆位)，小舒马赫和巴顿分别排在2，3位。

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