问：请您解析一下舒马赫撞车的原因。

　　罗宾：我是蛮相信可能他的赛车真的在刹车系统上面有点问题，最重要的是他跟在安全车后面的，为什么在这样的情况下会发生这样的状况，我们知道Ｆ１赛车采用的是碳纤维刹车盘，这样的刹车盘是有一定的工作温度的。因为他当时跟在安全车后面，车速相对较慢，在不刹车的时候温度会降低，这时一方面舒马赫希望保持刹车盘的工作温度，所以有些时候他必须要大脚一点踩刹车，可能有的时候就在那一刹那左前轮锁死了。最重要的是你跟在安全车后面，你的刹车盘没有到达工作温度，等一下再度起跑的时候，可能加速之后到下一个弯道的时候，你的赛车就会显现出来一些问题。因为我们知道这条赛道上每一个弯道都距离很近，如果你在刹车点该刹住的地方没有刹住，刹车盘没有发挥很好的效率的情况下，很可能会错过进弯点。所以以我的推测，一方面的原因就是舒马赫想保持刹车的正常工作温度，我不知道我这个推论是否正确，事后车队和车手有时候会澄清一下，有时候也会很含糊地掩饰过去。

　　除了对于刹车盘的考虑外，可能还有另外一方面原因，因为事故是发生在隧道里面的。我们知道车平常在高速前进的时候下压力是很好的，我们这里所谓的下压力很大一部分是依靠尾翼形成的，只有在前方的风有高速的时候才可以产生很大的下压力，但是跟在安全车后面速度并不快，这样就会使得空气没有办法让车产生一个好的下压力，再加上原本隧道里面的左侧是比较滑的部分，他的前轮一锁死，可能后面就打滑了，最终造成了他去撞到左侧护栏的状况。