北京时间5月30日，F1第七站欧洲大奖赛在著名的纽博格林赛道开始角逐，法拉利车队头号车手迈克尔-舒马赫以1小时32分35秒101的成绩获得冠军，这是舒马赫职业生涯第76个分站赛冠军。获得第二名的是法拉利车队的巴里切罗，第三是英美车队的巴顿。排名4-8位的车手分别是特鲁利、阿隆索、费斯切拉、韦伯和蒙托亚。赛后F1各大媒体对于比赛进行了评论。

　　《F1-Live》网站赛后表示迈克尔-舒马赫统治了欧洲大奖赛，周六德国人获得个人职业生涯第60个杆位，而今天的正式比赛，舒马赫更是获得职业生涯第76个分站赛冠军。舒马赫的队友巴里切罗获得第二名，这是法拉利车队本赛季第四次包括比赛前两名。巴顿获得第三名，本赛季第五次站上领奖台。今天的比赛，舒马赫表现十分完美，他似乎没有给对手任何机会，不过比赛仍旧十分精彩。比赛刚开始，威廉姆斯两辆赛车就相撞，拉尔夫-舒马赫被迫退出比赛。第45圈英美车队的佐藤琢磨也和巴里切罗的赛车发成碰撞，三圈之后，佐藤琢磨赛车的引擎起火，日本车手连续第二站因为相同原因退出比赛。两周之后，F1将移师加拿大蒙特利尔进行。

　　《F1-racing》网站赛后表示迈克尔-舒马赫赢得本赛季个人第六站胜利，同时这也是德国人职业生涯第76个分站赛冠军。巴里切罗获得第二名，排在第三位的是英美车队的巴顿。今天的气温有些冷，这似乎更有利于石桥轮胎的发挥。舒马赫的起步不错，而佐藤琢磨则没有保住第二的位置。随着比赛的进行，舒马赫逐渐拉开和身后车手之间的距离。迈凯轮两辆赛车依旧不走运，库塔和雷克南相继退出比赛；拉尔夫-舒马赫也在比赛第一个弯道，和队友蒙托亚相撞而退出。同样倒霉的还有佐藤琢磨，日本人原本有机会取得积分，但是由于引擎问题，他连续第二站无法完成比赛。

　　著名的F1杂志《Autosport》赛后表示迈克尔-舒马赫看上起似乎并不会输掉欧洲大奖赛，而他的队友巴里切罗也出色的完成了比赛，法拉利车队包揽比赛前两名。这是舒马赫在本赛季七站比赛中第六次称雄，获得第三名的是英美车队的巴顿。今天比赛中，唯一给法拉利车队构成威胁的就是英美车队，佐藤琢磨、这位日本车手在第45圈和巴里切罗的赛车发生碰撞，此后佐藤琢磨赛车因为引擎问题被迫退出。倒霉的是迈凯轮车队，他们的两辆赛车全部退出，而威廉姆斯的拉尔夫-舒马赫也退出比赛，原因是在第一个弯道，他和队友蒙托亚相撞，结果导致自己无法完成比赛。

　　亲舒马赫的《Planet-F1》网站赛后表示周日的欧洲大奖赛见证了舒马赫的“回归”，德国人获得本赛季个人第六个分站赛冠军，威廉姆斯两辆赛车在第一圈发生碰撞，此外两辆迈凯轮赛车因为引擎故障被迫退出。退出的还有佐藤琢磨，不过好在英美车队的另一名车手简森-巴顿本赛季第五次站上领奖台。今天舒马赫的表现非常出色，他在比赛中展现了自己精湛的技术，三次进站也确保德国人顺利完成比赛。60圈的比赛，巴里切罗获得第二名，对于法拉利车队来说，今天是令人激动的一天。因为法拉利包揽比赛前两名，同时两名车手在总积分榜上位居前两名。（summer）