搜狐体育讯 美国大奖赛中发生恐怖撞车事故的小舒马赫经过简单检查已确定无大碍，不过德国人可能还要在医院待几天接受观察。

　　拉尔夫在跑到第十圈快要结束的时候赛车失去了控制并以190英里/小时的高速撞到了赛道两旁的墙壁上，整个过程看起来很恐怖，拉尔夫的FW26赛车碎屑乱飞，他自己则在座舱内一动不动，安全车和赛场工作人员过了一段时间才赶了过来。

　　令人略感宽心的是，FIA的官方医疗队在对拉尔夫做了一个快速的检查，他们得出的结论是德国人没有受到严重伤害，不过由于巨大的冲力，拉尔夫仍然感到头昏眼花，背部也有擦伤。考虑到事故的严重性，拉尔夫相对不错的身体状态让人们相信FIA这些年在安全问题上持续以恒的努力没有白费。

　　“他现在身体感到很疼痛，但基本上没有大问题，”威廉姆斯老板弗朗克爵士说，“拉尔夫身体也没有任何部位骨折，不过在我看来他至少还要在医院观察一段时间。”

　　事故原因目前还不明朗，有人猜测撞车事故前赛车的轮胎失效，两圈以前阿隆索就是因为后轮胎爆胎退出比赛的，弗朗克爵士否认了这一说法。

　　稍具讽刺意味的是，小舒马赫的事故确保了哥哥大舒的胜利。由于拉尔夫赛车残骸遍地而安全车又长时间的留在赛道，法拉利车队技术总监布朗敏锐的把握住了这次进站无惩罚的机会，车队的两位车手都被叫进站重新加油。

　　相比之下主要对手BAR车队却错失良机，两位车手巴顿和佐藤琢磨都继续留在了赛道上，结果等安全车撤离赛道三圈之后，两人的赛车就陷入了大部队的堵塞中，而舒米则以半圈的优势遥遥领先。

　　比赛结束后BAR车队可能更要为此事后悔，因为大部分时间都保持最快速度的佐藤最后的成绩仅比舒米落后22秒。

　　BAR车队的技术总监威利斯也承认车队判断不当，后来因技术故障退出的巴顿则认为车队没有想到安全车会留在赛道那么长时间。

　　不过不管怎样，此事表明法拉利车队强大自有道理，无与伦比的技术实力再加上冷静的策略运用，其他车队也只能一声叹息了。

　　（李适）