美国大奖赛佐藤登上了领奖台，不过这并不意味着日本人的驾驶风格有什么质的变化，法国大奖赛上佐藤旧病复发，引擎再度爆缸早早退出了赛事。

　　BAR车队的耐心现在已经渐渐耗尽，佐藤本赛季爆缸次数太多了，这些爆缸事件有些时候可能是客观原因所致，但更多的时候是由于日本人狂野的驾驶风格引起的，BAR车队为此已经在金钱上付出了很大代价，除此以外，佐藤屡屡不能完成赛事也让车队追赶雷诺的计划大大受挫。

　　来到法国马格尼-科尔斯赛道之前，BAR车队在积分榜上以8分落后于雷诺，结果上周日比赛结束后，这一差距被扩大到17分，这一成绩让雄心勃勃的BAR老板理查兹大为不满。

　　“本站比赛车队的运气很差，我们现在必须采取一些措施来找到一个解决方案，要知道离我们的本土赛事英国站只有不到一周的时间了。”理查兹说。

　　BAR车队的技术总监威利斯也失去了对日本人的耐心，他表示佐藤爆缸的次数是让人不可接受的。

　　“佐藤赛车再度爆缸对车队来说是个很大的打击，最近几站他仅仅在美国站没有出现事故，这是让人很难接受的，”威利斯不客气地说，“我们现在会努力找到问题的所在，只有这样我们才能找到解决问题的途径。”

　　（李适）