孙雪东：我认为这场比赛又是法拉利策略上的一个胜利，在赛前，一方面这站比赛是舒马赫夺得冠军最少的比赛之一，所以其他车队在法拉利车队优势不大的情况下赶超法拉利，通过排位赛和练习赛，法拉利确实让人一度有一些担心，但事后发现这种担心有一点儿多余。实际上法拉利还是很好的利用了策略，这种策略甚至很早就预谋好的，包括他们在练习赛不理想、排位赛不理想，夸张的说这都是为正式赛打下一个伏笔，或者有点儿放烟雾弹的意思。比赛中舒马赫使用了两停的策略，实际上这两停的策略非常的奏效，如果不是比赛后面由于特鲁利的赛车出现了故障，以及安全车的出动，舒马赫优势会更大。

　　迈凯轮车队本站表现非常的抢眼，让大家对迈凯轮车队在后半阶段的崛起有了信心，两辆车全部完成了比赛，而且雷克南上升到了第二的位置上，甚至巴里切罗在非常近的情况下也没有超越他。

　　应该看到这场比赛有很多赛车有比较大的进步，除了迈凯轮之外，还有索伯也用了两进站的战术，费斯切拉成绩不错取得了第六位，拿到了理想的积分。而且从比赛中也看到，他跟蒙托亚跟得非常的紧，一辆索伯没有被一辆威廉姆斯赛车甩开，另外一辆是在威廉姆斯另一辆赛车的前面，这是以前比赛中是很难见到的。另外本站比赛，雷诺赛车想超丰田、美洲虎都费了很大的劲，甚至很难超过去，可以看出每一个车队都在这里有一定的进步。英国银石赛道是这么多车队表现最为平均的一站，所以比赛当中有很多的悬念，这场比赛还是比较精采的。

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