北京时间8月29日晚，F1第14站比利时大奖赛在著名的斯帕赛道结束角逐，结果迈凯轮车队的芬兰车手雷克南以1小时32分35秒274的优异成绩夺冠，这是雷克南和迈凯轮车队在本赛季首次夺冠。舒马赫名列第二，但是仍旧以128分提前四站获得个人职业生涯第七个世界冠军。法拉利另一位车手巴里切罗排在第三位。排在4-8位的车手分别是马萨、费斯切拉、克莱恩、库塔和潘尼斯。

　　舒马赫第七次夺冠

　　虽然没有如人们所料的那样获得比利时大奖赛冠军，但是由于巴里切罗没有取得冠军，舒马赫提前四站获得年度车手总冠军。这是舒马赫职业生涯第七次获得世界冠军，这可能将成为传奇。自从1991年首次在斯帕赛道比赛以来，舒马赫已经用自己的成绩证明了自己的伟大。值得注意的是进入21世纪以来，舒马赫包揽了四年的冠军。唯一让德国人有些遗憾的是他没有能够在斯帕赛道夺冠，因为如果今天获得胜利，那将会是一个圆满的结果。

　　今天舒马赫的表现不能说是不好，只能说是赛车遇到了“问题”，众所周知石桥轮胎和米其林轮胎最大的不同就是加热速度的快慢。舒马赫的切线起步没有成功，随后他一度掉至第六位。但是凭借着自己过人的本领，加上法拉利车队在维修站的策略，舒马赫将自己的排名升至第二位。比赛的转折点在第28圈，巴顿赛车失控后撞到鲍姆加特纳，赛道上一片碎片，大赛组委会第二次出动安全车，雷克南此前13秒的领先优势化为乌有。

　　比赛重新起跑后，舒马赫紧逼雷克南，两人之间的差距只有1.6秒。当舒马赫将差距缩小到1.1秒时，大赛组委会在第39圈第三次出动安全车。此后四圈，舒马赫无法对雷克南构成威胁。舒马赫获得第二，积分达到128分，领先巴里切罗42分，在F1还剩四站情况下提前夺冠。

　　雷克南赛季首次夺冠

　　这是谁都没有想到的结果。赛前媒体更多的是在猜测舒马赫和雷诺车队谁将夺冠，但是不想最后却是雷克南笑到了最后。排位赛中，雷克南只列在第10位。不过起跑后由于众多赛车发生碰撞，雷克南马上将自己的排名前移。在第四圈，雷克南超越舒马赫升至第五位。此前的13站比赛中，雷克南7次退出比赛，不过今天他的赛车似乎并没有遇到问题。

　　在比赛进行到中段时，雷克南冲在了最前面。在比赛中，雷克南一度领先舒马赫多达13秒，但是第28圈巴顿发生撞车，大赛咱组委会第二次出动安全车，雷克南的优势化为乌有。不过这似乎并没有影响芬兰人，在比赛最后16圈中，虽然舒马赫紧紧跟住芬兰人，但是后者还是第一个冲过终点。对于迈凯轮车队来说，这个冠军来的似乎有些晚了。

　　法拉利受事故影响

　　五盏红灯之后，排在第二位的舒马赫切线起步，原本德国人希望能够守住阿隆索和库塔，不过舒马赫的战术并没有成功，阿隆索和库塔成功超越舒马赫。佐藤琢磨的赛车突然在赛道上打转，潘塔诺和鲍姆加特纳受到牵连，两辆赛车相撞并起火。而雷克南和马萨也有碰撞，大赛组委会不得不出动安全车。巴里切罗趁机进站更换尾翼。舒马赫的赛车似乎有些问题，速度总上不去。第4圈，雷克南趁机超越舒马赫，蒙托亚紧跟在德国人身后，很快舒马赫就被蒙托亚超越，跌至第六位。

　　巴里切罗在起跑中也发生撞车，在从维修站出来后，巴里切罗开始发起追近，在超越了海德费尔德之后，巴西人已经升至第12位。第11圈，阿隆索的赛车突然失控冲出赛道，他不得不退出比赛。此后不久，库塔赛车的右侧车翼出现一个刺孔，他不得不回维修站；这样，舒马赫近一步的将自己位置前移，较之比赛开始阶段，舒马赫赛车的速度恢复了正常。

　　法拉利进站策略再获成功

　　舒马赫的起步并不出色，这被认为是和石桥轮胎升温不够有很大关系。在比赛6圈之后，舒马赫从第二位发车落到第六位。不过随着比赛的进行，舒马赫赛车的车况越来越好。由于比利时大奖赛只进行44圈，所以多数车队在这里采取两次进站策略。比赛第16圈，舒马赫进站用了8.1秒，他出站后排在蒙托亚前面。此后不久，舒马赫又超过了杆位得主特鲁利，逼近排在首位的雷克南。第21圈，巴顿进站加油，舒马赫升至第二位。

　　巴里切罗在比赛开始阶段的起跑也不出色，他甚至在比赛刚进行了一圈就进站更换尾翼。但是事实证明法拉利车队在维修站的工作效率是F1十支车队中最高的。巴里切罗在出站后排在倒数第二位，不过此后他奋起直追，在比赛进行到一半时，他已经将自己的位置提升到第五位。第23圈，巴里切罗再次进站，用时11秒3，出站后巴里切罗跌出前六位。

　　威廉姆斯运气不佳

　　原本，比利时大奖赛被认为是威廉姆斯车队拿分的最好时机。但是不想威廉姆斯的两位车手蒙托亚和皮佐尼亚相继退出比赛。在周六的排位赛中，威廉姆斯两位车手的表现并不好，蒙托亚和皮佐尼亚都没有进入前十名。但是今天比赛起跑后，由于赛道上频繁发生事故，给了两位威廉姆斯车手机会。比赛第6圈，蒙托亚超越舒马赫升至第五位。

　　随后的比赛，皮佐尼亚和蒙托亚一直排在前六位。在比赛进行到20圈之后，皮佐尼亚升至第三位，他甚至有可能登上领奖台。但是第31圈，皮佐尼亚的赛车出现问题，他被迫退出比赛。当离开赛车时，这位替补拉尔夫-舒马赫出战的车手一脸郁闷。第36圈，蒙托亚的赛车突然爆胎，虽然他坚持将赛车开回维修站，但是还是无奈的退出比赛。（summer）