北京时间9月3日，在蒙扎赛道测试的第二天皮佐尼亚作出了最好成绩---1分20秒010，这个成绩比昨天舒马赫的1分20秒187纪录还要快。队友蒙托亚只跑出了第9快的成绩。

　　比利时大奖赛的冠军获得者雷克南接替伍尔兹参加了今天的测试，成绩仅次于皮佐尼亚，慢了0.7秒。库塔位列第10。

　　法拉利车队在昨天的测试中很占据优势，但是今天巴里切罗和舒马赫的成绩一般---分别位于第3和第7。现在两人继续为普利司通轮胎的研发工作进行着测试，并同时为蒙扎赛道上的F2004比赛做准备。但是昨天车王的测试被突如其来的事故所打断。事故的原因被认为是由轮胎故障所引起的，当时舒马赫的成绩处于第一位，正准备完成一次较长距离的测试。幸运的是舒马赫并没有在事故中受伤，只是赛车被撞毁。

　　今天英美车队有3名车手参加了测试，巴顿、戴维森和佐藤琢磨。他们的成绩非常接近，戴维森的成绩排在了另两位车手的前面。

　　雷诺车队的阿隆索完成了116圈的测试，排在第8位。在下午的测试中，特鲁利因为故障只完成了3圈。早晨他还完成了针对在蒙扎赛道使用的引擎的测试。

　　首席测试工程师Christian Silk解释说：“雅诺的故障使我们未能完成预定的测试，但这不会阻碍我们的工作。因为阿隆索完成了很多圈。测试中我们选择了下周即将使用的轮胎，轮胎测试过程进行顺利。赛车表现的既稳定又有竞争力，我们希望赛车的这种状态能够保持到明天。”

　　费斯切拉仍然是索伯车队唯一参加测试的车手。车队今天确认了 F3000赛事中的明星维托尼奥-鲁伊兹将为车队试车，更有传言称他将在下个赛季与马萨并肩作战。今天费斯切拉总共完成了96圈的测试。

　　Giampaolo Dall'Ara.，车队的测试总管说：“今天我们主要着力于准备下星期意大利大奖赛中赛车的调校工作并决定在比赛中所使用的轮胎和刹车装置。良好的天气和赛道状况使费斯切拉进行了很多圈的测试，我们得以按计划行事。明天马萨将接替他继续测试在蒙扎即将使用的普利司通轮胎、刹车和赛车调校的工作，以及有关在中国大奖赛中使用的轮胎性能的测试评估。”

　　克莱恩今天再次跑出了美洲虎车手中的最好成绩，他排在了第12 位，韦伯名列第14位。

　　潘尼斯则继续为丰田车队试车，他领先宗塔排在第15位。乔丹车队的格洛克接替了潘塔诺的测试工作，他的成绩在第17 位，在他后面的是两位米纳迪的车手鲍姆加特纳和布鲁尼。

　　蒙扎赛道测试 – 9月2日

　　名次 车手 车队 圈数 时间

　　1 皮佐尼亚 威廉姆斯车队 72 1:20.010

　　2 雷克南 迈凯轮车队 88 1:20.797

　　3 巴里切罗 法拉利车队 57 1:20.846

　　4 戴维森 英美车队 63 1:20.877

　　5 巴顿 英美车队 84 1:20.948

　　6 佐藤琢磨 英美车队 86 1:20.981

　　7 舒马赫 法拉利车队 92 1:21.060

　　8 阿隆索 雷诺车队 116 1:21.083

　　9 蒙托亚 威廉姆斯车队 63 1:21.096

　　10 库塔 迈凯轮车队 84 1:21.172

　　11 费斯切拉 索伯车队 96 1:21.179

　　12 克莱恩 美洲虎车队 60 1:21.487

　　13 特鲁利 雷诺车队 34 1:21.658

　　14 韦伯 美洲虎车队 57 1:21.680

　　15 潘尼斯 丰田车队 58 1:22.480

　　16 宗塔 丰田车队 55 1:22.865

　　17 格洛克 乔丹车队 81 1:23.942

　　18 鲍姆加特纳 米纳尔迪考车队 40 1:24.099

　　19 布鲁尼 米纳尔迪车队 17 1:25.018（邹霖/国传）