北京时间9月11日19点，2004赛季F1大奖赛在蒙扎赛道进入第15站意大利站排位赛的争夺。20位车手在经过120多分钟的角逐后，法拉利车队的巴西车手巴里切罗以1分20秒098的成绩夺得了他在蒙扎赛道获得的首次杆位。威廉姆斯车手蒙托亚和卫冕冠军大舒马赫分别排在2，3位。

　　意大利蒙扎赛道是速度最快的F1赛道，最高时速超过350公里，平均时速超过240公里。蒙扎赛道是法拉利车队的主场，在过去8年时间里，法拉利车队获得其中5次冠军，其中大舒马赫一人包揽三次，德国人是目前为止获得蒙扎大奖赛冠军最多的车手。

　　今天蒙扎赛道天气情况是：晴朗，赛道空气温度23摄氏度，赛道地表温度29摄氏度，湿度51%。

　　第一次排位赛由上站比利时大奖赛冠军，迈凯伦车队的雷克南首先发车。芬兰人通过2个记时点速度都不错，最后跑出了为1分20秒501，这个成绩比他前四次自由练习赛快不少。随后出场的是已经在上站比利时站提前登顶的法拉利车手大舒马赫，车王没有受到上周四测试赛中严重事故的影响，以1分20秒518顺利完成了第一次排位赛，暂列第二。巴里切罗紧随着队友第3个出场，巴西人驾驶着F2004跑出了1分20秒552，排在第三。索伯车队的马萨和费斯切拉也先后出场，在上站表现抢眼的索伯车队继续着他们的良好状态，费斯切拉跑出了1分20秒357，超过雷克南和法拉利双雄，在前5位出场选手中暂列第一位。后面出场的车手中，蒙托亚开着FW26一路狂奔，以1分19秒525的成绩成为第一个跑进1分20秒之内的车手，并抢占了第一次排位赛的头名。本赛季表现出色的英美车队，两名车手巴顿和佐藤琢磨也都跑进了1分20秒以内，分别以1分19秒856和1分19秒733排在第四和第三的位置。顶替受伤的小舒马赫出场的皮佐尼亚，开着FW26竟然跑出了1分19秒671，排名也上升到了第二位，这样在第一次排位赛结束后，两辆威廉姆斯包揽了前两名。

　　第一阶段排位赛结束，排在前八名车手是：蒙托亚，皮佐尼亚，佐藤琢磨，巴顿，阿隆索，费斯切拉，库塔和雷克南。

　　休息15分钟后第二阶段排位赛开始，第一组前5名车手实力都比较弱，虽然都顺利跑完一圈，但成绩一般。第二组中雷诺车队的特鲁利第9个出场，虽然在开始阶段跑得相当出色，但由于在处理一个过弯时没有走好，只跑出了1分21秒027，虽然排在已经完成比赛的前2组选手的头名，但这个成绩还没有他第一次排位赛的成绩快。第三组出场的车手中法拉利的大舒马赫、巴里切罗和比利时站冠军迈凯轮车队的雷克南令人期待，另外还有实力不俗的库塔和费斯切拉。巴里切罗第三组第一个出场，巴西人开着法拉利的F2004赛车表现非常出色，在每个记时点都比特鲁利要快将近半秒，最终他跑出了1分20秒089，排到第一位了。紧随着队友出场的大舒马赫通过第一个记时点只用了25秒927，比巴里切罗还要快0.09秒，但在第二计时点慢了下来，又稍稍落后于巴里切罗，最后成绩为1分20秒637，落后巴里切罗暂列第二位。随后出场的雷克南紧接着向杆位发起了挑战，但同样是第二赛段慢了下来，最终成绩也没能超越巴里切罗，成绩为1分20秒877，暂时排在第三位。最后一组阿隆索第一个出场，1分20秒645的成绩让他排到了第三位，位于两辆法拉利后面。英美车队的巴顿和佐藤琢磨先后出场，两名车手都没能再跑进1分20秒大关，分别以1分20秒786和1分20秒715排在第五和第四的位置。在队友皮佐尼亚之后，最后一个出场的威廉姆斯车手蒙托亚吸引了全场的关注，凭借着异常凶猛驾驶风格和米其林的帮助，他最后以1分20秒620的成绩冲线，超过了大舒马赫，挤到了两辆法拉利赛车中间，排到了第二位。

　　最后成绩，法拉利车队的巴西车手巴里切罗以1分20秒098的成绩夺得了他在蒙扎赛道获得的首次杆位。威廉姆斯车手蒙托亚和卫冕冠军大舒马赫分别排在2，3位。明天的正式比赛，是法拉力双雄包夹威廉姆斯，还是猛虎蒙托亚的冲出重围，让我们拭目以待。

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