■记者王彦报道 随着轰鸣的马达声和焦糊的橡胶味，世界一级方程式大奖赛中国站比赛昨天上午11时正式引燃，来自10支车队的25部赛车在自由练习赛中初试牛刀。然而，“上路”第一遭，包括迈克·舒马赫在内的众车手就感受到了“上”赛道给他们带来的难题。

　　昨天的上赛场对于每一名车手和他们的车队来说都是完全陌生的。每个车手第一圈的成绩都不很理想，甚至有赛车跑到1分44秒之外。尽管法拉利车队和索伯车队都曾经踏上过这条赛道，但鉴于当时没有使用现役的赛车，收集的数据缺乏实用性，因而就连舒马赫都出师不利，第一次练习中仅跑了11圈就因为赛车出现意外故障而提前结束。当车王自己走出赛道后，故障车被拖进了维修站，他仅以1分37秒300的成绩排在了第15位。

　　此外，英美车手佐藤也印证了自己“爆缸大王”的外号，连1圈都没跑完就匆匆离场，仅以1分37秒438的成绩排在第16位。而列在练习赛头名的是英美车队的戴维森，成绩为1分35秒369。

　　初次感受上赛场的舒马赫不愧为车王，虽然言语中带有一丝遗憾，但仍是一副胸有成竹的样子，“这是一条很棒的赛道，这也是很棒的一天。虽然今天我的赛车在软件方面出现了点问题，但我们已经找到要领，找到了最佳路线。”舒马赫同时透露了他心中的要诀：“1号弯道和13号弯道是超车的最佳地点。要知道，这两个都是在经过很长一条直道后突然切入的急转，尤其是后者，很容易在那个弯中被甩出赛道，就像我今天上午经历的那样。但正因为这里最可能发生事故，我的赶超机会也就在这里。”