北京时间9月25日13点，首届F1中国大奖赛在上海的国际赛道正式拉开帷幕。在今天中午首先进行的排位赛中，20位车手在经过120多分钟的角逐后，法拉利车队车队的车手巴里切罗以1分34秒012的成绩夺得了F1中国大奖赛的第一个杆位，迈凯伦车队的雷克南和英美的巴顿分别排在2，3位。

　　在赛后搜狐体育第一时间采访了著名的赛车专家罗宾先生，请他对今天的排位赛进行点评，并预测一下明日的比赛看点。以下是罗先生的精彩点评：

　　今天的比赛整体来说跟我心里想的差不多。虽然舒马赫的表现让人有些意外。他今天的失误从技术上来讲，我觉得他在出第15号弯的时候，其实他的角度已经错了，他出弯的时候由于有这么一个失误，又想利用这个起跑来稍微修整，因为他本来可能想利用出弯的时候的速度马上提速，可是他可能就是那个时候有一个失误之后，又想有那么一点点心急，那么的话，最后会少他少掉半秒，一方面可能有一点急功了一点。

　　但是我觉得正是由于出现了今天这样的意外，所以明天的比赛才会更精彩。根据上赛道的特点，可以超越的地方都还蛮多的，我看至少四个地方：第一起跑之后进第一个弯之前应该会抢得蛮激烈，另外大直路，出大直路的地方，最下方的这段大直路，另外有两段比较小的直线的地方，都是出弯要进直路的地方，因为超越比较大，因为本身赛道够宽。这四个地方都给予落后的车手很多机会。所以我们明天还是很可能看到舒马赫大逆转的好戏。

　　另外上海这条跑道对下压力的设计是很重要的，在下压力要区别一点尾数的话，当然还是大马力的车要占便宜，因为原马力够大，就可以争取很多时间。法拉利当然是不用说的，迈凯轮今天的表现也不错，不过还是要看比赛里边的表现。

　　对于明天的比赛，我觉得大多的车队会选择三站，而且用软胎的可能很大，因为弯道需要机械性下压力，除了尾翼的调整，还有悬挂系统的调整，还有轮胎的抓地力，今天我们看到轮胎的磨损还是很大的，因此软胎有很大的抓地力，我觉得会用三站，如果用两站可能就比较冒险一点。

　　而从车队成绩来看，我觉得还是不是很好预测，巴顿如果不碰到什么直接的问题的话，技术上面不会怀疑他了。不过本田的引擎是不是经得起这个考验，还是一个问号。因为本田的引擎就是在需要大马力的地方，他的稳定性并不是这么好。而莱科宁在今天的排位赛上取得的成绩并不足以撼动比赛。如果我要押宝的话，也不会压到他们身上。

　　就像前面讲的，明天的比赛形势还是有很多不确定的因素，所以很精彩。从看点上来讲，我觉得除了期待舒马赫的逆转外，我觉得明天的起跑一定非常好看，因为起跑的时候大家要争位置，所以抢第一个弯掉会非常有意思，因为第一弯是可以超车的，本身你在进第一个弯的时候，要往外切，你过了第一个右弯之后，马上要进左弯，所以要内外内的切法，你超过人家的时候，马上要回来防守，这个难度是相当大的，所以明天如果在这方面发生状况的话，我会也不会觉得很意外。当然我也不希望这种现象的发生。

　　另外明天这个比赛我很担心会出现一个场面就是大小车队悬殊很大。所以我觉得有这种可能。可能十几圈后，看到有车队被套圈了这样。通过这两天的观察我觉得小车队很可能会被人家套圈，比如说米纳尔迪，整场跑完了，他甚至有可能会落后四圈以上。

　　另外，因为上赛道对轮胎的要求实际上很高，所以在明天的比赛中各个车队的轮胎的表现其实也是很好的一个看点。

　　最后我想讲的一点是，是从今天整体的表现所看到的，你可以看到米纳尔迪和乔丹也好，我很敬佩他们的车手，因为他们要超车相当的困难，还没有把车撞烂，我觉得相当不错了。这真的是十分敬业的一个表现。（搜狐记者 晓谕）

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