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“烧钱”不能无止境 福特退出殃及乔丹米纳迪
2004-09-26 06:45:33.0  新京报
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  F1是世界上耗资最大的运动,车队如果想保证正常的运作就必须投入大量的金钱,当一支车队无法维持这样的费用时,他们就会选择退出或者被收购。在F1的历史上,有过很多这样的例子,比如曾经著名的贝纳通车队。现在,又有三支车队面临着这样的情况。

  下赛季难见美洲虎

  在练习赛全部结束之后,美洲虎车队的全体员工来到工作间前面的空地上合影,每个人的脸上都保持微笑,但他们后面的一个大牌子却述说着他们的无奈:FORSALE(待售)。在明年的F1

  赛场,我们将很有可能无法看到这支车队的名字。

  美洲虎车队的创始人是斯图尔特,他曾经获得过三次F1的车手总冠军。然而经营一支车队远比驾驶一辆赛车复杂,杰克·斯图尔特在1997年建立了以自己名字命名的车队,两年之后,那支车队就被福特公司收购,改名为美洲虎车队。现在,由于福特公司决定退出,美洲虎也将在11月正式离开F1的阵营。

  城门失火殃及池鱼

  同样受到福特全面退出影响的还有乔丹车队和米纳尔迪车队。福特公司在前几个赛季里向他们提供了发动机和引擎,现在,他们面临着缺少重要零部件的残酷现实。昨天,米纳尔迪车队老板斯托德再次发表声明:“米纳尔迪车队不会退出F1,我们可以使用以前的引擎。”但使用已经被淘汰的引擎出战现在的F1赛场,米纳尔迪想必仍然不能摆脱垫底的命运。

  F1掌门人伯尼·埃克莱斯顿先生曾经提出,如果美洲虎、乔丹和米纳尔迪下赛季退出,那就需要有车队用第三部赛车来弥补这一空白。不过国际汽联主席莫斯却不这么认为:“我觉得这不是一个长期的方法,只能作为应急之用。如果真的采取那样的方法,第三辆车的开支从哪里来?引擎的开支将是最大一笔,其实为小车队提供引擎要比运作第三辆赛车开支小得多。”

  虽然莫斯的语气很坚决,但我们仍然不能完全排除这个可能:在以后的F1赛场上,我们可能不会看到那么多色彩斑斓的赛车,取而代之的,是几家大的F1车队的多辆赛车同时在赛道上奔驰。

  本报特派记者管维佳

  

转自搜狐

 
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