北京时间9月26日下午14时，F1第16站中国大奖赛在上海赛车场开始正式比赛，结果法拉利车队二号车手巴里切罗以1小时29分12秒420的优异成绩获得冠军，这是巴西人职业生涯第九个分站赛冠军。凭借着本站的胜利，巴里切罗提前获得年度亚军。排在第二位的是英美车队的巴顿，获得第三名的是迈凯轮车队的雷克南。排在4-8名的车手分别是阿隆索、蒙托亚、佐藤琢磨、费斯切拉和马萨。

　　舒马赫无奈1995年奇迹

　　1995年比利时大奖赛，由于排位赛时下雨，舒马赫只能从第16位起跑。在正式比赛过程中，天空突然下雨，排在首位的达蒙-希尔进站换雨胎，但是舒马赫却继续使用干胎，最终德国人取得胜利。2004年上海大奖赛，周六排位赛，舒马赫在第一个弯道处出现侧滑，世界冠军无奈将赛车直接开回维修站。正式比赛，舒马赫选择从维修站发车。舒马赫加大马力向前发起冲击，很快德国人的位置就升到第17位。不过第12圈，舒马赫在进弯前和捷豹车队克莱恩的赛车撞在了一起，好在法拉利赛车没有太大问题。第13圈左右，很多车手第一次进站，舒马赫利用油箱油较多的优势，将排名升至第九位。

　　在前进过程中，舒马赫利用智慧，在第一个弯道处超越库塔。就在舒马赫准备冲击前八名时，在即将进入大直路的弯道处，舒马赫错过进弯点，德国人不得不大力踩刹车，导致赛车发生侧滑，排位赛的一幕在舒马赫身上第二次重现。不过好在舒马赫并没有放弃，虽然侧滑让他下降两位，但是世界冠军依旧不放弃。经过不懈努力，舒马赫在20圈超越了弟弟拉尔夫-舒马赫，不过超过后，舒马赫直接进站加油。比赛结束前21圈，舒马赫赛车的左后胎爆了，德国人无奈只能将赛车慢慢的开回维修站。舒马赫在上海大奖赛的首次比赛，就以这样的方式结束。

　　巴里切罗获年度亚军

　　舒马赫提前获得年度车手冠军，法拉利车队将精力全部放在巴里切罗身上。两周之前的比利时大奖赛，巴里切罗获得本赛季首个冠军；周六在上海大奖赛排位赛上，巴里切罗表现优异，获得首个上海站杆位。今天在上海大奖赛正式比赛上，巴里切罗表现优异，在总共56圈比赛中，巴西人几乎没有犯任何错误，很轻松的获得胜利。这是巴里切罗本赛季第二次获得分站冠军，这样巴西人积分升至108分，领先第三名巴顿超过20分，这样巴里切罗提前两站获得年度车手亚军。

　　杆位发车的巴里切罗从比赛一开始就取得领先，虽然在大部分比赛中，迈凯轮车队雷克南对巴西人施加了很大的压力，但是巴里切罗没有出现任何错误。三次进站巴里切罗都很好的完成，最终很轻松的第一个冲过终点。这是巴里切罗职业生涯第9个分站赛冠军，巴西人的总分升至445分。具有历史意义的是，上海大奖赛首个杆位和首个分站赛冠军都属于巴里切罗。相信，中国上海一定会给巴里切罗留下一个美好的印象。

　　石桥不敌米其林

　　虽然巴里切罗获得上海大奖赛冠军，但是在轮胎的争夺战中，米其林击败了石桥。石桥轮胎在上海表现并不出色，在周日的正式比赛中，舒马赫在比赛结束前21圈，赛车的左后胎爆裂，无缘前八名。此外，在比赛还剩14圈时，米纳尔迪车队布鲁尼赛车的左后轮突然脱落。石桥轮胎的表现很糟糕，这让日本的高层很没有面子。米其林轮胎也有失误，库塔的迈凯轮赛车的左后轮爆裂，不过相比较石桥轮胎，米其林的表现还算不错。

　　英美击败雷诺

　　上海大奖赛的焦点并不仅仅是巴里切罗能否提前获得年度车手亚军，还有车队亚军的争夺。法拉利车队早早获得车队冠军，所以亚军的争夺引人瞩目，英美车队和雷诺车队都有希望得此殊荣。在上海大奖赛之前，英美车队积94分，领先雷诺车队3分。在今天的正式比赛中，英美车队的表现明显好于雷诺车队。巴顿获得亚军，佐藤琢磨获得第六位。这样，英美车队的总积分升至105分。而雷诺车队这边，阿隆索获得第四位，维伦纽夫获得第11位。雷诺车队的总积分为96分。F1还剩最后两站，英美车队领先雷诺9分，他们很有希望获得年度车队亚军。F1下一站将在两周之后，移师日本进行。（summer）