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北京时间9月26日14点,2004赛季F1大奖赛在上海国际赛道进入第16站中国站正式比赛的争夺。经过56圈的角逐,共有18名车手完成了全部比赛,最终法拉利车队的车手巴里切罗以1小时29分12秒420的成绩在上海国际赛道夺得冠军。至此本次上海站的比赛全部结束。在赛后一直在上海和F1高层以及车队老板共赏比赛的搜狐总裁古永锵先生讲述了自己的感受。
上海站圆了F1主席的梦
由于搜狐已经和FOM签约,独家承建F1中文官方站,所以古永锵这次也格外关注上海站的情况。他认为这次赛事,不仅单纯从规模的角度来说很壮观,而且很多的配套已经很到位了。在跟F1管理公司的一些高层以及一些国外的记者交流中,大家都觉得上海赛道是目前18个站中最好的一个,是最先进,也是最大的。有一个专门跑F1的记者说,F1的18个站他跑13个,从前他最喜欢的是中东的一个站,但是现在来到中国看到这个赛场,他已经觉得上海是他最喜欢的一站了。
同时F1的主席也表示,他很早就想来中国,这次在上海终于实现了,而且上海站的比赛比他预期的还要成功。
F1在中国的氛围正在形成
在去上赛道之前很多人都认为交通可能会不是很好,但是去了以后几乎所有人都评价通往上赛场的高速公路很还不错。同时,在上赛场的场外我们可以看到很多展台,还有一些大公司有展位卖他们的产品。这些在欧洲因有漫长F1历史才水到渠成的氛围,上海已经很快的具备。而且有很多人在踊跃的买衣服、纪念品,中国人的消费能力还是蛮强的。
美中不足——现场屏幕应借鉴欧洲经验
上赛道的一切几乎都很完美。但是在某些方面,还有美中不足。比如通过电视屏幕,你可以看到整个过程,但还是有一点乱。很多不是很懂F1规则的观众很可能会看不懂比赛的进程,所以如果能够在屏幕上做更多地注解就会更好。在欧洲的一些赛场,有一些分开的荧光屏幕他们会很直观地显示车辆的进程,而且你可以租用一些设备听到一些车队内部之间的工程师和赛车手之间的沟通。当然,第一次做到这样已经很不错了,但是赛事结束以后我们应该考虑的就是,自己是不是还是可以更进步一些。
总体来讲,作为第一次,上海赛车场,包括F1都应该很骄傲。因为他们已经做出了一个非常不错的尝试。如果能够好好地总结经验并改进,以后每年更提高一步,我们的收获将更多。 搜狗(www.sogou.com)搜索:"古永锵",共找到 2,923
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