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罗宾:舒马赫败在求功心切 雷克南输在了赛道外
  时间:2004年09月26日22:06      我来说两句我来说两句(0)
 

罗宾:舒马赫败在求功心切 雷克南输在了赛道外

  北京时间9月26日14点,2004赛季F1大奖赛在上海国际赛道进入第16站中国站正式比赛的争夺。经过56圈的角逐,共有18名车手完成了全部比赛,最终法拉利车队的车手巴里切罗以1小时29分12秒420的成绩在上海国际赛道夺得冠军。赛后搜狐特邀F1专家罗宾对今天的赛事进行了精彩的点评:

  舒马赫输在求功心切

  今天的比赛真的很刺激,尤其精彩的是在第一次大家进站之前竞争就相当的激烈。这一点也能看出上海赛道相当不错。

  纵观整场比赛,法拉利拿到胜利是在意料之中。但是巴顿能够拿到第二位还是有点意料之外,我觉得这和他今天的策略以及稳定发挥是有很大关系的。

  这场比赛对于每一个车队来讲都是新的,有人说,巴顿和雷克南是因为舒马赫的失误而站到领奖台,这种讲法其实对他们来说不公平。

  舒马赫在这个周末,从排位赛的时候,一直到真正的比赛,这些失误都不像他平常的表现。他平常都是蛮沉着的。今天他的失误几乎都是自己比较求功心切所至。而实际上他今天的后面一个失误主要也是这方面的问题:他过弯的时候太紧了,刹车又太晚了。他这个锁死是因为刹车太晚了,知道自己错过了进弯点,所以锁死了一点,造成了打滑。也正是由于一心要赶上去,所以才出现了和昨天几乎一样的问题。

  雷克南输在站内

  另外今天很精彩的一点就是莱克宁和巴里切罗的进站。我在转播的时候就讲,因为你在赛道上面要赢人家,在大家势均力敌的情况赢一秒钟很难。在雷克南进站之后,和巴里切罗都是相差在一秒内。他开始一度是落后一秒半,后来都保持在0.7、0.5秒之间,他们都是势均力敌的。假设他们都没有机械故障的话,车子也不犯错的话,主要是看进站的时机。进来相对的位置是怎么样的,以及加油量。雷克南进来的时候原本是希望能够加少量一点油,省一点时间,出去的有一点好位置,可是这个没有搏到。因为这个道理很简单,你在跑道上面要人家一秒蛮难的。可以在维修站里面赢人家一秒很简单。你可以看到,他这个轮胎换下来的时候,这个加油量很低,加油的时候迟缓了一下,大概延误了一秒,不是很顺。就是这么一个耽搁。我觉得这是他最致命的地方。因为这样给了别人一个先机,对手才能逐渐的把距离拉开。

  小舒给大舒让车?

  今天赛后我听到有一些人在议论,小舒马赫在一开始是不是可能给大舒马赫让了车。我觉得这个猜测是很不科学的。我们平时看电视画面和他们坐在车上的角度和线路是不一样的。在这样的情况之下,未必知道后面是他。车手能够看到的基本上只有后面的两个大轮子。他可能知道后面有一个车,因为可以听到声音。就算看到,也只是隐隐约约的红色,根本不可能肯定是他老哥呢。观众有的时候做这种猜测,是因为我们看电视的角度不一样。(罗宾专供搜狐体育 如转载请署明出处

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