北京时间9月26日14点，2004赛季F1大奖赛在上海国际赛道进入第16站中国站正式比赛的争夺。经过56圈的角逐，共有18名车手完成了全部比赛，最终法拉利车队的车手巴里切罗以1小时29分12秒420的成绩在上海国际赛道夺得冠军。赛后搜狐体育特约赛车专家，央视转播顾问林程先生点评了今天的比赛：

　　尽管今天的比赛略显平淡——没有出现非常剧烈的场面，也没有舒马赫超车夺得第一位的场面、发出的时候，没有出现很多的事故、退出的赛车也不是很多。但是总体来说从场上竞争以进站策略上来看，这还是相当精彩的一场比赛。

　　比如巴里切罗利用第二次进站，正是这个策略保住了他第一的位置。还有一个策略，巴顿是两次进站。他通过两次进站的策略也成功拿到了第二位的位置。舒马赫应该来说是采用两次进站的，因为他的车是从维修站出发，由于种种原因又进了一次站，所以这个策略没有成功的实现。应该来讲在这站体现的还可以。在没有巨大事故发生的情况下，进站还是一个不错的看点。

　　另外舒马赫的策略和表现也是一个精彩的地方：开始他因为是两次进站所以这个车的油比其他的车手重一些（每重10公斤大概就是慢2、3秒左右）。但是还是超了不少车，虽然是重油。只是到后来有一些意外的事故发生。他如果不出现意外的话，应该来说还是可以取得前八名成绩的。但是今天发生的撞车其实也是很正常的，两个方面都没有责任存在。克莱因在撞车后不得不退出比赛，这里面很多的只是一个运气的问题。置于舒马赫的接连失误我觉得除了有点心急以外，我观察，他的车多多少少有一些问题。包括调整平衡的问题。所以他这个车今天从维修站出发，是做了一些调整。但感觉还不是太好。而且上海赛道是一个比较新的赛道，对于舒马赫来说，是不是开始的准备工作不是很好，有一点轻敌的因素在里面。不过从今年的表现来看，上海站是舒马赫的谷底。他从来没有像今天这样的挫折，甚至被套圈。至少今年是没有遇到过。这是他要记住的这个麦城，但一旦车王开始重视这个赛道，同时运气又不要出问题，这个赛场也很可能变成他的福地。（林程专供搜狐稿件 如转载请署明出处）