“Kimi（莱库宁）有很长一段时间一直在我的后视镜里。压力的确非常大，但我的头脑一直很冷静，只想着‘快点儿，再快点儿’。”面对频频闪动的闪光灯，巴里切罗满脸通红，几乎语无伦次。

　　几天前在法拉利见面会上，舒马赫的风光完全将巴里切罗掩盖。巴里切罗却以优异的成绩说明一切，排位赛取得杆位，正式赛夺冠。一场胜利，就能改变一切。

　　不知此时的他，作何感想？是苦尽甘来，还是扬眉吐气？

　　毫无疑问，这一次，他是当之无愧的主角。

　　曾经甘为绿叶

　　三十功名尘与土，八千里路云和月。“功名”之争，就如帝王将相之争，往往会头破血流，两败俱伤。然而，巴里切罗始终只是一片绿叶。在他之上，有舒马赫———F1的奇迹。

　　2002年5月奥地利大奖赛，当巴里切罗在距终点100米处，眼看队友舒马赫把自己超过，率先冲过终点时，心如死灰。虽然他很想把这个冠军献给当天过生日的太太，献给当天过母亲节的妈妈。

　　2002年和2001年的奥地利大奖赛，他两次不得不服从法拉利的车队指令为舒马赫让车。尽管当时巴里切罗曾“大方”地表示，让车是他心甘情愿的，他愿意为车队的利益牺牲。

　　巴里切罗却只能等。等待从“绿”到“红”的升华，等待光明。

　　如同漂泊之舟

　　巴里切罗出生在巴西圣保罗，从小就有机会和小伙伴一起观看各种赛车比赛。10岁以前，他已经成为一名卡丁车手。

　　1989年，他正式开始了赛车生涯，不过那还是在巴西参加福特系列赛。经过一年的“本土”磨练，巴里切罗来到欧洲———这个孕育著名车手的摇篮。1990年，他就将欧洲福特欧宝方程式冠军揽入怀中。天才的光芒终于吸引众人的目光。1993年，巴里切罗与乔丹车队签约加盟F1，并在南非大奖赛上首次出征。1997年，他加盟了斯图尔特车队。

　　尽管才华横溢，然而身处异地，他始终就像一支漂泊的舟，时隐时现。欢乐过，也痛苦过；有成功的喜悦，更多的却是失败的落寞。

　　2000年，转投法拉利车队的巴里切罗，终于等来了历史性突破。在经历了刻骨铭心等待后，2000年德国大奖赛中，夺得个人首次分站赛冠军。

　　事业家庭丰收

　　巴里切罗是性情中人，他并不刻意掩饰自己的感情，高兴时尽情大笑，悲伤时也不会隐藏眼泪。在赢得比赛后，巴里切罗通常都会身披国旗：“我们都是幸福的人。”

　　昨天，他与妻子深情相吻。这使人明白，只有爱情与亲情的交融，才是最真实，最感人的。

　　巴里切罗的笑容很灿烂，很平常，又不平常。它让人懂得，即使是光环下的明星，也同常人一样，也有七情六欲，也有欢笑苦痛，也需要放纵，需要倾诉。

　　他与妻子西尔瓦娜在经历了爱情长跑后，终于和她携手踏上了红地毯。“这是我一生中最重要，最美好的事。”

　　2001年9月，巴里切罗喜得贵子。“现在我才体会到，真正得生活应该怎样。我也明白，我首先要考虑什么。”如今的他，可谓家庭事业双丰收。

　　昨天最后一次超车，巴里切罗超过了前世界冠军维纶纽夫，他说自己当时“吓了一跳”：“我猜他可能没有看到我。”

　　相信，这次超车不会是“最后一次”，那么巴里切罗下一个将要超越的目标，又将是谁？

　　作者:□晚报实习生姚盈知