弗兰克-威廉姆斯指出他总是希望见到两辆赛车完成比赛。按照他的意思，小舒马赫在上赛道参赛时应该完成自己的比赛，而不是选择放弃。

　　中国大奖赛的第38圈对于小舒马赫而言是灾难性的一圈。他在这一圈撞上了迈凯轮车手库塔。小舒马赫的后悬吊被撞坏。小舒马赫通知车队他要立即进站进行维修，可是维修站传来的声音却是让他先停在某处，不要忙着进站。原来当时维修站正等着小舒马赫的队友蒙托亚进站。

　　小舒马赫在丢失了两圈的情况下，维修站的工作人员才为他检修损坏的后悬吊。当工作人员告诉小舒马赫他已经可以出站重新参赛时，德国车手却已经丧失了继续比赛的兴趣，他没有再出去继续比赛。

　　小舒马赫经过美国大奖赛的严重车祸之后休息了六站比赛。中国大奖赛是他复出后的首次比赛。小舒马赫为自己的行为辩解道：“那个时候，我已经丢掉了太多时间。那时重出赛道参加比赛已经为时已晚。我当时已经被套了两圈。”

　　不过弗兰克-威廉姆斯不同意这样一个观点。他告诉《太阳报》道：“如果有可能，我总是希望两辆赛车都能完成比赛。我宁愿他跑完整个比赛。”

　　中国大奖赛首次进入F1版图。一般相信，车手跑完全程会为车队累积更多的信息，以作为将来制定策略和调试赛车的参考，特别是全新的上赛道。弗兰克-威廉姆斯这种论调当然倾向车队。可是小舒马赫作为顶级车手，肯定不愿意第一次参加中国大奖赛就落到最后一名。为了保住颜面，退出对于拉尔夫而言当然是更好的选择。相比之下，他哥哥舒马赫跑出11名，就遭到许多媒体的讥讽，认为今年最糟糕的战绩（除退出以外）实难向中国观众做交代。（Frank）