北京时间10月10日8点，2004赛季F1日本大奖赛在铃鹿赛道进入第17站日本站的争夺。由于台风的转移，被迫推迟的正式排位赛终于得以顺利进行。20位车手在经过120多分钟的角逐后，法拉利车队的巴西车手大舒马赫以1分33秒542的成绩夺得了自己职业生涯的第63个杆位。他的弟弟威廉姆斯车手小舒马赫和捷豹车队的韦伯分别排在2，3位。

　　今天铃鹿赛道天气情况是：阵雨，赛道空气温度24摄氏度，湿度达到了90%。赛道上仍然有很多积水，现场也依然在下雨，这对于车手们的发挥应该会有相当的影响。

　　第一次排位赛由上站中国大奖赛冠军，也是本站卫冕冠军法拉利车队的巴里切罗首先发车。巴西人驾驶着法拉利F2004驶入赛道，赛道上的积水没有对巴里切罗产生太大的阻碍，红色的F2004以1分41秒001的成绩顺利完成了第一次排位赛，这个成绩比大舒马赫昨天跑出的单圈1分45秒388的最好成绩要快了不少。英美车手巴顿紧接着出场，英国人继续着上一站中国大奖赛的良好状态，跑出了1分41秒423的成绩，稍稍落后于巴里切罗暂列第二位。第三个出场的迈凯伦车手雷克南稳扎稳打，跑出了1分41秒517，暂居第三。阿隆索第四个出场，不过他在处理一个过弯时明显没有走好，只跑出了1分42秒056，成绩很一般。第一组最后一个出场的是威廉姆斯的蒙托亚，开着FW26的哥伦比亚人在通过第二个记时点时遇到点小麻烦，最后成绩只有1分44秒370，成绩非常糟糕，在第一组出场的选手中排名最后一位。第六个出场的是本土作战的英美车手佐藤琢磨，他跑出了1分40秒135，以0.866秒力压巴里切罗，暂时排名首位。随后出场的捷豹车队的韦伯表现令人惊讶，28岁的澳大利亚人驾驶着捷豹R5赛车居然跑出了1分39秒170的好成绩，超越了佐藤琢磨暂列首位，他也是今天排位赛成绩第一个突破1分40秒大关的车手。大舒马赫第12个出场，此时赛道已经逐渐干了，只有部分弯角仍有些积水。但有着“雨战之王”外号的车王，果然出手不同凡响，湿滑的赛道丝毫没有影响到他的表现，1分38秒397的成绩领先了暂时排在第二位的韦伯0.773秒之多。后面出场的车手中，小舒马赫开着FW26跑出了1分38秒864，超越了韦伯排在哥哥大舒之后。最后一个出场的是首次代表新东家丰田车队出战的原雷诺车队意大利车手特鲁利，在休战了一站后状态非常出色，通过2个记时点都比大舒马赫还要快，最终他跑出了1分37秒716，最后时刻力压大舒抢占了第一次排位赛的头位，不知道雷诺的老板看到此幕是不是在后悔。此前，米纳尔迪的鲍姆加特纳在一个弯角打滑冲出了赛道，没有成绩，他也是唯一一个在第一次排位赛中冲出赛道的车手，正式排位赛他将首个登场。

　　第一阶段排位赛结束，排在前八名车手是：特鲁利、大舒马赫、小舒马赫、韦伯、潘尼斯、佐藤琢磨、费斯切拉和巴里切罗。

　　休息15分钟后第二阶段排位赛开始，鲍姆加特纳由于赛车引擎问题直接退出了比赛，这样明天比赛他将最后一个发车。第一阶段排位赛表现失常的蒙托亚在第一组第三个出场，哥伦比亚人一扫第一次排位赛的晦气，FW26一路飞奔冲过终点的成绩竟然为1分37秒653，比第一阶段排位赛首位的特鲁利的成绩还要快0.063秒。第六个登场的雷诺车队西班牙车手阿隆索显然也不甘示弱，在每个记时点都比蒙托亚要快0.2秒左右，最后他跑出了1分36秒663，超越了蒙托亚暂列首位。代表雷诺第二次出赛的前世界冠军维伦纽夫第八个出场，加拿大老将没有让支持他的车迷失望，他跑出了1分36秒274，再次超越阿隆索跃居榜首。索伯车队的马萨由于在过一个弯道时冲出了赛道，因而他直接将赛车直接开回了维修站，这样他将和鲍姆加特纳在第二次排位赛中都没有成绩。中国站取得第三名的雷克南第10个出场，虽然在第一个记时前的弯角侧滑，但芬兰人在第二个记时点奋力追赶，最终以1分36秒820暂时排在了第三位。随后出场的英美车手巴顿继续着在上站中国大奖赛中的抢眼表现，跑出了1分35秒157，超越所有已经出场的车手排名榜首。后面出场的索伯车队费斯切拉和迈凯伦车队老将库塔也都有着不错的发挥，分别以1分36秒136和1分36秒158超过维伦纽夫，暂时排在第二和第三位。比赛的高潮出现在本土车手佐藤琢磨的出场，在本国车迷排山倒海般的助威声中，日本人将赛车开得风驰电刹，他最后以1分34秒897的成绩冲线，超过了队友巴顿，暂时排到了首位。

　　此时的铃鹿赛道已经可以开始看到了阳光，赛道上的积水也基本没有了，后出场的车队都选择了干胎，这也是后出场的选手成绩越来越好的主要原因。

　　第16个出场的车手是明年即将转投威廉姆斯车队的老将韦伯，他继续着第一次排位赛的良好状态，以1分34秒571的成绩硬生生的将两辆英美车手挤到自己的后面，排名第一了。小舒马赫倒数第三个出场，他的成绩是1分34秒032，再次超越了韦伯，排到了首位。大舒马赫的出场吸引了全场的关注，红色的F2004犹如一道闪电在赛道上飞驰，1分33秒542！大舒成为了本站突破1分34秒大关的第一人，他也超越了弟弟小舒马赫抢占了头名。特鲁利最后一个登场，通过第一个计时点的成绩为32秒5，只比大舒马赫慢，但他没有处理好过弯道的路线，他最后跑出了1分35秒213，只排到了第六位。

　　最后成绩，法拉利车队车手大舒马赫以1分33秒542的成绩夺得了自己职业生涯的第63个杆位。他的弟弟威廉姆斯车手小舒马赫和捷豹车队的韦伯分别排在2，3位。（vicar）