迈克尔-舒马赫本赛季第十三次分站冠军也使普利司通在家门口风光了一回。

　　普利司通在舒马赫取得冠军后要好好得庆祝一番，因为这是本赛季最不同寻常的比赛，第22号台风迫使大赛组委会把排位赛和正式赛安排在同一天进行。

　　舒马赫在上午的第一次排位赛中使用雨胎取得了第二快的圈速，又在紧接着的正式排位赛中夺得杆位，使用的是干胎。车王信心十足，从比赛开始后就再也没有给对手任何的机会。

　　队友鲁本-巴里切罗从十五位起跑，艰难得赶了上来并创造了当天的最快圈速，但一次事故使他不得不退出比赛，三连冠的梦想也随之泡汤。

　　索伯车队的吉安卡洛-费斯切拉和菲利普-马萨同样也表现出色，前者从第七位起步最终获得了一个积分，后者名列第九。乔丹的尼克-海德费尔德和蒂姆-格洛克分列第十三和第十五。米纳尔迪的吉安马里亚-布鲁尼以十六名完赛。

　　Shigeo Watanabe

　　（普利司通总裁兼CEO）：“今年的日本站非常的特别精彩，因为排位赛和正式赛均在同一天举行。我们向迈克尔-舒马赫表示祝贺，从杆位到冠军，他完成了一场伟大的比赛。普利司通也很高兴能看到法拉利在17站比赛中取得了15站的胜利，特别是今天有超过1000名的公司员工赶到现场为之助威。普利司通现在已经把目标瞄准了巴西站，我们还会继续为合作的车队提供优质的服务的。”

　　Hisao Suganuma

　　（普利司通运动部技术总监）：“迈克尔-舒马赫的又一场胜利对于普利司通的所有工作人员来说都具有重要的意义。很高兴我们能够继续着本赛季的神奇之旅，法拉利车队已经平了2002赛季的记录了（17场比赛15次胜利）。”

　　“不幸的是鲁本没有能完成比赛，不过他在比赛中所表现出来的状态非常好，在从十五位发车的情况下依然能不停地向前赶超，并且也创造了最快圈速（1.32.730)。我们希望他能在两周后的巴西站中交上好运。同时我们也看到了索伯车队出色的表现，这是费斯切拉连续第五场比赛取得积分了，也体现了车队在今年取得的巨大进步。”

　　“重要的是费斯切拉和马萨始终保持着较高的速度，迈克尔和鲁本的轮胎也和他们的赛车配合得完美无缺。作出使用干胎的决定并不容易，但根据周五的雨胎情况我们还是取得了足够的数据，结果表明我们的选择还是正确的。我们现在要集中精力把最后一站巴西站的轮胎工作做好。”

　　罗斯-布朗（法拉利技术总监）：“中国站以后，迈克尔决定要卷土重来，今天我们也看到了他的最佳表现。所有的因素都结合得非常完美：车队的调校非常出色，赛车的状态也十分良好，轮胎也发挥了最佳水平，一切都进展顺利。当我们看到别的赛车进站时，更是对余下的比赛充满了信心。排位赛只是开始。”

　　“普利司通的轮胎在第一圈非常稳定快速，在最后时刻仍保持着高速。他们很适合我们进攻性的策略，今天轮胎的表现太棒了。我们很高兴能在普利司通的主场赢得胜利。鲁本没能完赛有点遗憾，当时他每圈都要比对手快上几秒，而且还在不断地赶超。”(littleorange)