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周才鸿:由银石想到香蜜湖 中国别让悲剧再重演
2004-10-21 14:07:08.0  搜狐体育
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  近日,在国际赛车界吵吵嚷嚷得最厉害的问题之一,就是2005年F1赛程中英国银石站的去留。银石,作为F1运动的发祥地,它可以说已经成为F1的一块“圣地”。但是,近年来,因为赛道设施的日益老化,银石赛道的安全受到越来越多的置疑;而在高额的参赛费用面前,英国赛车手俱乐部(BRDC)和F1推广商伯尼-埃科莱斯顿之间一直矛盾不断,最终导致了2005年银石是否留在F1的赛历上至今悬而未决。

  不过在商言商,我们不能单纯的评论某一方的对与错。但是,从政府到民众,英国人为银石保卫战做出了令人感动的举动。银石赛道所在地方——北安普敦郡——下议院议员托尼.克拉克站出来说:“银石就是赛车运动的温布利!”而同为北安普敦郡下议院议员萨利.基伯勒表现得慷慨激昂,他说:“我将写信给首相布莱尔先生,以陈述自己的观点。”而英国体育大臣理查德-卡伯恩说,“我非常希望看到英国大奖赛明年如期在银石举行,我更希望这次能敲定一份两年的合同,这样我们就能坐下来好好规划一下将来了。”《今日北安普敦》、《泰晤士》都对此事进行了大篇幅的报导。BRDC主席、前F1世界冠军斯图尔特也在为此事尽力斡旋。而今年银石站比赛期间,近二十观众来到现场观看了三天的比赛,“申援“银石。

  由此麦斯老人家不禁想到了中国一个已经消失的赛车场——深圳香蜜湖。香蜜湖是深圳一个小型的赛车场,位于深圳市区风景秀丽的香蜜湖度假村内(锦绣中华和世界之窗附近),可说是中国南方地区最早的一个赛车会。1985年,香蜜湖赛车会试运行;1989年车会正式开张,主要经营卡丁车和小排量摩托车的比赛,因其赛道设计非常有特色而备受许多车手喜爱。

  但是2003年4月,香蜜湖却在一片凄风苦雨中寿终正寝。关门大吉不是因为经营不善而破产,也不是因为设备陈旧而倒闭,原因是该赛车场所占用的土地已经从14年前的荒郊野外成为如今的“黄金地段”,地价翻了数倍,地产商要铲掉这片“闲置”的空地来做房地产开发。当时,深圳、东莞的几家汽车专业媒体曾不约而同站出来希望能保留下香蜜湖,但结果是可想而知的!香蜜湖赛道最终还是在一片机械的隆隆声中无奈的退出了中国赛车运动的舞台。麦斯老人家还记得在最后一场纪念赛上,上千名观众、中国摩协的高层官员和曾经在这个赛场上征战过的数百名车手、会员来到现场,“赛”终人散,不少人不禁当场潸然泪下。

  香蜜湖虽然不及英国银石“德高望众”,却也造就了中国赛车的一片热土。它的退场,是中国赛车运动史其中一个悲哀。但是,在中国这样一个赛车基础薄弱的国家,发生这样的事可能令人匪夷所思却又理所当然。可以说,我们的政府官员、汽摩联官员都在一定程度上小视了香蜜湖退场的后果,而专业媒体的呐喊也只能局限在专业人事范围内,难以引起政府和大众的关注。真的希望,在关键的时候,我们的各级官员能发出坚定的声音,大众能有饱满的热情,关注赛车运动、保护赛车运动的基础,别让香蜜湖的悲剧再重演。

  最后我还是要对同样的状况而作法却完全不同的澳门来比较一下,在澳门这样一块弹丸之地来说却拥有五十年的国际街道赛历史,许多年前原本在靠近市区的某地段也有一个平常作为卡丁赛车或是小绵羊赛车的小场地,作为年轻车手平常练习与比赛的场地,然而也因为土地增值的原因必须面临拆除的命运,但是当时仍然是葡国政府管辖的澳门,在当地赛车会以及车商和车队车手的争取之下,澳门政府在离岛的郊外地区特别辟出一块土地作为新赛车场的建筑使用,这种为了保护赛车运动不但提供土地还提供建筑赛车场经费的作法,实在是有我们值得借镜之处,而据佛山地区一位赛车界的朋友跟我说,前一阵子东莞的某座卡丁车场也被拆除作为房地产开发使用,造成许多车队与车手流离失所的状况,这些现象让我很好奇中国的年轻赛车手要从何处产生出来呢?

  

转自搜狐

 
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