捷豹车队今天保住了在2004年世界一级方程式大奖赛上车队积分榜第七名的位置,以一分的优势击败了距离最近的竞争对手丰田车队。捷豹车手马克－韦伯和克里斯蒂安－克莱恩在今天本赛季的闭幕站比赛的出发中，都完成得很干净，在4圈过后，分别排名第9和第7位。经过不断努力，马克在第2圈时，尝试超过他的队友，结果损坏了自己的赛车，不得不退出了比赛。克里斯蒂安的赛车受到的影响不大，他继续完成了比赛，获得第14名。2004赛季是捷豹车队的最后一个赛季，经过五年打拼，明年他们即将退出F1运动。在最近两年，大家共同见证了车队在大卫和托尼的领导下所取得的进步，在经历了这几年的努力拼搏之后，今天车队的大门不得不关上，实在是非常遗憾。

　　马克－韦伯 Mark Webber

　　“今天我的出发还行，虽然在进入第一个弯角时我不得不避开雷诺的维伦纽夫，他开得太靠外了，为此我落后了四到五位，这很让人失望。我努力追回我的位置，而且我做到了，在第四圈的时候我排到了第九位。之后我更换了新的轮胎，因为要等在克莱恩后面，我损失了一些时间。我们尽快回到赛道重新投入比赛，在第24圈时，我准备超越克莱恩，不幸的是我们撞到了一起，他可能没有发现我过来了，我的比赛到此结束了。结局是令人遗憾的，本来应该更好一些。我和捷豹车队一起度过了令人激动的两年，我非常有幸在这段时间里能和一群非常有能力的人一起工作。我学到了很多，分享了很多，想到我即将离开车队，而且捷豹也要退出F1了，我的心情很沉重。我要感谢很多人，感谢车队对我的支持和信任，感谢考斯沃斯和米其林，感谢所有这个集体的人！”

　　克里斯蒂安－克莱恩 Christian Klien

　　“我的出发很好，因为使用的是中性轮胎，占了一些优势，在前几个弯角的时候超越了一些人。我第一次进站的时间晚了一些，使我落后了几位。之后我跟在了两辆丰田车后面，但是一直没机会超越。马克在后面紧紧跟住了我，我从后视镜看到了他，但是我没想到他近得足够超越，但他尝试了，我们撞在了一起。在之后的比赛中，赛车虽然没什么大问题，但平衡性能受到了影响，变得不好驾驶了。我遇到了太多的蓝旗，很高兴我为捷豹车队完成了最后一场比赛，虽然结果有点让人失望。和车队在一起我度过了一个美妙的赛季，和他们一起工作很有趣，在这段时间里，他们对我的帮助也很大。我想感谢所有的人。”

　　马克－吉兰 Mark Gillan 首席车队执行官

　　“今天是捷豹车队在一级方程式中的最后一天，自从在2002年底接任车队的执行官，我看到车队变得越来越强大，在这期间，我非常荣幸能和一群有才能、有动力的人一起工作。作为一个团队我们一起努力使捷豹车队成为一只高效的、有影响力的车队，这是和车队所有工作人员以及车队合作伙伴的辛勤工作分不开的。我非常自豪在这么短的时间里我们达到了目标，我想借这个机会感谢车队和三位车手，感谢他们一直以来坚定的支持，是他们使捷豹成为了今天这样一只令人激动的队伍。”

　　(yxcherry)