法拉利车队经理让-托德表示，如果法拉利不续约协和协定的话，可能就无法再维持车队的日常运营。

　　虽然法拉利的对手们都谴责他们的这一举动，但托德本人也很无奈，因为法拉利每年在F1上面的支出达到了4亿美圆，为了继续生存下去，只能签下赞助丰厚的协和协定。

　　签定了协议后，车队将从伯尼-埃克莱斯通手中得到大约1亿5000万美圆的赞助，这将大大缓解车队的财政负担。

　　“我们是一家小公司，必须要为车队在F1中的发展去买单。我们曾经讨论过离开F1的可能性，因为成本实在太高。”托德对《泰晤士报》的记者表示：“法拉利本来很有可能会离开F1 , 对，这是肯定的。不断增加的成本而且没有额外的赞助，我们都已经把退出F1提上了议程。毕竟，我们要为法拉利集团的整体利益着想。”

　　托德还预测，另外九支车队迟早也会在协和协定上签字的。

　　“现实和逻辑迟早会占主导地位——我知道，虽然有时不合情理，但还是会发生。”他说：“我们需要为将来的安全考虑，不能盲目地朝着另一个方向去发展（GPWC），将法拉利留在F1中是我们的责任。”

　　(littleorange)