编辑点评：天公做美，让大车队在周六，称心如意的放了一回烟幕，可能现在探究原因还早，明天正赛的较量，将给我们答案。
北京时间今天（3月5日）上午10点， 世界一级方程式大奖赛2005赛季的比赛澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园赛道进行了第一次计时练习赛。阿尔伯特公园赛道长5.303千米，单圈记录是舒马赫在去年创造的1分24秒125。墨尔本从昨晚开始下起了大雨，在比赛前虽然雨已经停止，但是赛场的气温已经较昨日降低了不少，只有18摄氏度。赛道温度15摄氏度，空气湿度72％。从比赛现场看，赛道还没有完全干，不少车队都拿出了雨胎。
米纳迪车队的阿尔博斯第一个发车。阿尔博斯的车一上赛道，就带出了很多的水花，可见赛道十分湿滑，轮胎的抓地力不好，赛车不断打滑。阿尔博斯最终以1分49秒230完成了第一次计时排位。米纳迪的第二车手弗里萨切表现也非常平常，以1分50秒864完成。乔丹的印度籍车手卡斯基延第三个出场。这位名不见经传的印度车手时第一年参加F1比赛，今天表现不错，以1分44秒357完成了他的F1生涯第一次排位。同样第一年参加F1比赛的葡萄牙车手蒙泰罗以1分46秒846完成排位。
真正引人注目的第五位出场的英美车队车手巴顿。巴顿上场时，赛道已经干了很多，但是赛车使用的还是雨胎。本田引擎表现不错，巴顿轻松以1分41秒512完成了第一次排位。随后是威廉姆斯车队的两名车手出赛。海德菲尔德在第一个计时段就比巴顿快了1.557秒，虽然在第二个计时段他的车驶出了赛道，第三个计时段他的车压到了路肩，但他仍然以1分39秒717，比巴顿快了1分795完成排位。韦伯第七个出场，这是一个澳大利亚的本土车手，也是一个在圈内被认为比较有天赋的车手。他以比海德菲尔德快3秒的成绩，1分36秒717完成比赛。
第八个出场的是红牛车队的克莱恩，赛车的外形因为那只跃跃欲试的红牛而非常引人注目。克莱恩表现中规中矩，以1分37秒486完成排位。第九个出场的是丰田的意大利车手特鲁利，他以1分35秒270超越了韦伯。此时赛道温度上升到22摄氏度，湿度也降低到64％，太阳开始出现在赛场上空。这给随后出场的库特哈德很好的表现机会，但是他并没有完美的表现，仅以1分38秒320排在第一阶段前10位车手的第四位。
第二阶段第一个出场的是前世界冠军维伦纽夫，今年他代表索伯车队出发。他的车开始使用干胎。但是他的车一出维修站通道就打滑，在赛道上发生了一个360度的大环转。虽然此时赛道已经干了，但在弯道处还是有些积水。维伦纽夫以1分36秒984暂列第三位。随后出场的雷诺车手费斯切拉表现出色，以1分33秒171获得第一的位置。
可此时又下起了大雨。出场的是索伯车队的马萨，他用的是干胎，大雨让他的驾驶非常小心翼翼。他没有获得成绩就进入了维修站。同样遭遇到大雨干扰的还有“雨中之王”舒马赫，第一个计时段他就比费斯切拉慢了近9秒，最后他仅以1分57秒931完成第一次排位赛。而紧随其后的佐藤琢磨在一出维修站的行驶圈就撞到了赛道上。赛车的碎片和突如其来的大雨让赛会出示了红旗，计时练习暂时中止。
不过马上雨又减小了，空气温度降到了15摄氏度，赛道温度也只有19摄氏度，绿灯再次亮起。第一次代表丰田参赛的小舒马赫出场。赛车带出的水花比比赛刚开始时更加明显，因此此后出场的车手很难做出非常好的成绩。但1分51秒495的成绩对于小舒马赫来说应该没有什么好抱怨了。雷诺的阿隆索此后出场，他以1分47秒708完成排位。之后法拉利的巴里切罗出场。因为舒马赫的成绩不佳，这让法拉利对他寄予了很大的希望。但是他仍然不可能摆脱大雨的困扰，虽然他已经十分尽力，他最终以1分45秒481，暂时排在第十位。
迈凯轮的两位车手最后出场，他们的流翼赛车也给人很深的印象。芬兰“冰人”雷克南表现不俗，他超越了之前的巴里切罗以1分44秒994夺得了第十的位置。他的队友蒙托亚最后出场，蒙托亚保持了一贯勇猛的驾驶风格，他以1分45秒325获得第十一位，排在队友之后。
第一次排位比赛结束，费斯切拉、特鲁利和韦伯排在前三位，“新军”卡斯基延则幸运地获得了第九位，马萨和佐藤没有获得成绩。而车王舒马赫仅仅排在了第十八位，这让在维修站观看比赛的他只能无奈的笑笑。按照新规则规定，正式比赛的排位成绩由两次计时排位成绩来共同决定，因此今天的大雨将很大程度上影响到明天的比赛。费斯切拉明显的领先优势让他明天的首发位置十拿九稳。而众多因大雨影响而位置靠后的车手，他们不但将要利用明天的第二次排位获得更好的发车位置，也将在正式比赛的发车中不可避免地展开一场争夺。而车队也会绞尽脑汁考虑用什么样地战术才能获得最大可能胜利。大雨，给澳大利亚大奖赛带来无限的想象空间。
转自搜狐
(眼儿媚)
