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广东台赛车主播张海宁:雷诺赛车可靠性源于主动
2005-03-06 15:47:22.0  搜狐体育
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激情

视野

  应该说2005赛季的比赛是让人非常期待的,这场比赛给人耳目一新的感觉,费斯切拉在比赛中可以用幸运来形容,但是费斯切拉并非只靠运气,因为这位车手在F1圈内被认为非常有技术、有实力,而且很细腻的选手。

  还有,雷诺在赛车设计方面非常主动,除了在空气动力学方面的改进之外,他们的V10引擎也是改变了以往动力不足的情况,也令他的赛车操控性方面有了很大的提高。特别是阿隆索在比赛中段的时候,作出一个非常快的圈速,大概是1分25秒,这个速度已经足以证明雷诺赛车在单圈速度上丝毫不逊色。

  在降低车速方面FIA规则修订并没有什么明显的效果,最令大家感到惊叹的是轮胎制造商的技术,在这样的情况下,轮胎表现出的耐用性和抓地力还是很出乎人意料的,很多车队在赛车可靠性方面表现也非常好,没有以往揭幕站中常见的爆缸的情况。

  法拉利方面F2004过渡赛车这个策略是比较保守的,在比赛当中的被动也是在大家的预料之内,无论是单圈速度还是整体耐用方面不像以往一样有很强的竞争力,由于国际汽联对空气动力学方面的规定,法拉利以前的一些设计经验要被抛弃,这也牵制了它的实力。总体来说,国际汽联压制法拉利的目的已经基本达到。(张海宁)


 
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