在小舒马赫的眼中，法拉利本赛季的慢启动完全要归咎于他们的傲慢。

　　“法拉利完全是自找的。”小舒马赫对德国媒体《图片报》说，“他们怎么能如此傲慢，开始新赛季竟然使用旧车。除此之外，他们还单独搞自己的轮胎合同。”

　　驾驶2004年赛车，法拉利取得了瞩目的成就。特别是舒马赫，他在去年18站比赛中一共赢得了13站。舒马赫与法拉利当仁不让地成为去年的总冠军。今年开始两站比赛，法拉利使用了F2004的过渡版。舒马赫在澳大利亚大奖赛上未能完成比赛，在马来西亚大奖赛上也只取得了一个第七名，还被前边的车手套圈。巴里切罗虽然在首站比赛中获得第二名，可在雪邦却未能完成比赛。

　　经过两站比赛之后，德国车王积两分，排在第11位，落后第一位的阿隆索14分之多。法拉利车队同样处于落后位置，积分10分排在第四位。而第一位的雷诺车队积分已经达到26分。

　　对于法拉利车队来说，现在是时候决定是否引入新车了。其实高层原计划在巴塞罗那推出F2005，现在看来巴林站他们就得推出。尽管如此，最终的决定还没有下。最终的决定需要等待舒马赫的点头。本周三，他将第一次在穆格罗赛道驾驶新赛车进行试车，只有他点头认可了，新赛车才会运往巴林。

　　“关于新赛车的情况，我已经从试车手巴多尔那里得到了不少信息。”舒马赫在自己的个人网站上说，“我期待着自己亲自驾驶一次。第一次驾驶总是激动人心的。”

　　舒马赫被《图片报》丑化为一只蜗牛，的确他在马来西亚落后阿隆索1分19秒之多。而《南德意志报》则认为F1运动的一个时代已经结束。“F1染上了新的颜色，本赛季那是（雷诺车队的）天蓝色。”《南德意志报》这样写道。

　　舒马赫承认开赛的两场比赛法拉利没有跑好，但是警告那些蔑视他们的车队。“经过坎坷的两站比赛之后，形式的确很严峻。”舒马赫说，“可那绝不等于已经没有希望。我总是知道在某场比赛中，我们完全没有机会，而在下一场比赛中，我们将能挑战冠军。”（Frank）