北京时间4月3日，F1世界大奖赛第三站的比赛终于在巴林站落下帷幕。这是本赛季雷诺车队获得的第三个冠军。现年23岁的西班牙小将从排位赛开始就一直保持领先优势，最后夺得了他在本赛季获得的第二个胜利，同时也是他个人职业生涯的第三个冠军。紧跟其后 的仍然是丰田车手特鲁利。这一点和上一站在马来西亚的比赛相似 。虽然特鲁利曾被迈克尔-舒马赫逼到第三位的位置，但随着舒马赫在比赛第12圈时退出，特鲁利又追了回来。而成绩排在第三位的是迈凯轮车手雷克南。他在发车时位于第9位，一路猛追来到了第三名的位置上。比赛结束后三大社对此进行评论。

　　《路透社》赛后表示，雷诺车手费尔南多-阿隆索为车队拿下了他们本赛季以来的第三个冠军。而获得过七次冠军的迈克尔-舒马赫和法 拉利车队自赛季开始以来的悲惨遭遇在今天的巴林大奖赛中并没有 因为新车F2005在排位赛中的不错表现而得到缓解，相反可能让车王 感到更加地沮丧。赛车在比赛进行到第12圈时出现了问题，无奈之 下舒马赫只能选择退出了比赛。这是继舒马赫2001年在德国大奖赛退出以来，首次因为机械故障而中途退出。另外代替受伤的蒙托亚出场的德拉-罗萨表现不错，在比赛快要结束的最后两圈超越了威廉 姆斯车队的韦伯，排到了第五位。

　　《美联社》赛后表示，法拉利的"红色旋风"本赛季一直难成气候。今天的比赛也是一样，雄心勃勃的法拉利"车王"舒马赫在比赛进行到第12圈时就因赛车故障退出了比赛，这也击碎了法拉利人夺冠的梦想。舒马赫的队友巴里切罗在旧式的赛车中同样举步维艰，最终他只排在了第九位。雷诺车队的费尔南多-阿隆索一路遥遥领先，最终帮助车队拿下了本赛季的第三个分站冠军。丰田车队的特鲁利因为舒马赫的退出夺回了第二的位置。迈凯轮车队的车手雷克南也抓住了好机会，他本赛季第一次进入了前三名。

　　《法新社》赛后表示，费尔南多-阿隆索的再次获胜证明了雷诺车队在本赛季的统治地位。同时他还向大家证明了法拉利自称为最强利器的新车F2005表现不过如此。在本次大奖赛中，舒马赫驾驶着新车在排位赛中表现不错，在正式比赛中于第二位发车。然而当比赛进行到第12圈时，他却由于赛车出现故障而忍痛宣布放弃。 意大利车手特鲁利的成绩同马来西亚大奖赛相同，继续排在了第二名的位置。而迈凯轮车手雷克南则是在本赛季第一次登上了领奖台，名列第三。 （空了吹）