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两支车队畅谈F1圣马力诺站 迈凯轮表示感觉良好
2005-04-24 01:53:03.0  搜狐体育
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激情

视野

  车手:简森-巴顿(英美),亚历克斯-伍尔兹(迈凯轮);车队成员:罗恩-丹尼斯(迈凯轮) 基尔-德-费兰(英美)

  问:亚历克斯,之前你存在着体型和赛车不太适应的问题,今天你在赛车里感觉舒服吗?

  亚历克斯-伍尔兹:是的,从测试结束到我现在站在这儿,我一直都感觉很舒服。现在我是一名赛车手,这让我感觉更为舒服。我的状态好极了。

  问:所以你一点抱怨都没有吗?

  伍尔兹:完全没有。我在驾驶舱感觉很好。我能应付好测试。每天我测试的圈数都超过了100圈。现在我感觉实在是棒极了。

  问:当你在车队还是第三车手的时候,你有什么感觉?感觉沮丧或者只是觉得这是一份工作?

  伍尔兹:不,在今年我们有机会可以在赛道上推出第三赛车。坦白地说,这是一件非常酷的事情,因为在西班牙的赛道上驾驶了整整四年以后,这是在别的赛场上的一次真正地放松。

  问:看德拉-罗萨在巴林站的比赛非常有趣,这意味着精神在某种程度上的一种解放。尽管这并没有什么是需要被解放的。本周末你也将会去参加比赛,你的感觉是怎么样的?

  伍尔兹:我希望我能在周末回答你的问题。但是在比赛结束的那天,我很喜欢罗萨在比赛中的表现。这在电视上有着很强的趣味性。不仅我说过了很多次,伍尔兹也说过。但是我想在迈凯轮车队的两名测试车手组合也许比F1中的一些车手组合还要好。我和他在每场测试中都非常卖力,即使在周五的练习赛中也是如此,而不管是谁会获得比赛的机会。他在巴林大奖赛中发挥出了自己的潜力,我希望在几天以后也能像大家展示我的。

  问:你真的没有压力吗?车队也没有什么规定吗?你没有想过夺冠吗?

  伍尔兹:我会在那尽我所能地去比赛。就是这样,我自己也喜欢这样。对于一个车手来说,能为F1运动中属于最为成功的车队之一的迈凯轮车队参加比赛的机会并不是每天都能遇到,在梦想了多年以后,我才在这获得了这个机会。如果不好好地把握住这次机会就太令人失望了。但是另一方面……。我不会说我存在着压力,但是我感觉到自己在坐进赛车里的时候有一些特殊的东西存在。

  问:简森,你对本赛季前三站的比赛存在着什么印象?

  简森-巴顿:我想我在过去就听到过这样的问题。对车队的每个人来说,本赛季有着一个艰难的开始。我们的问题就是在本赛季一开始就被赛车的故障给困住了。我们的速度相对来讲一直很好,但问题是你们没看到。我们在巴林站结束以后有过两次很顺利的测试,一次在巴塞罗纳,一次在保罗-理查德。对我来讲,我们在赛车的稳定性方面有了不错的进步。赛车的稳定性现在好了很多,空气动力学套件也是。因此车队已经有了长足的进步。每个人对接下来的赛季都充满了信心。

  问:这就是你在前三站比赛结束后所拥有的期望吗?

  巴顿:当然。这是我们需要工作的两个方面。这是我认为我们继巴林站后干了很好工作的方面。

  问:显然是这样的。今天的表现似乎已经能说明……

  巴顿:是这样的 。不过现在只是周五,还不能说太多。我们进行了很多的测试项目。对我们而言,所有的事情进展地顺利极了。我的赛车也比之前表现更好。它在改变之后的反馈非常好。更可以这么说,它的稳定性在F1运动里面非常不错。

  问:基尔,欢迎回到F1,这是怎么发生的?

  费兰:我想这就是机会满足了愿望的一种情况。当然,当我在03年停止了比赛的时候,我并不是想完全和这项运动作一个告别。而现在这样的一个角色正是我想要的。我通过杰基-斯图尔特在数年以前就认识了尼克,当时他还在福特工作。我们在12月取得了联系,自那以后,我们就常常联系。我猜测是这段时间让他能够更加的了解我。我非常高兴,因为显然这是我期待的最佳机会。这感觉是我赛车生涯中最自然的一步。

  问:你第一天在雨墙下感觉怎么样?

  费兰:我第一天的感觉棒极了,这得归功于在我们后面的人(简森)。我想我的任务现在就主要是观看比赛。我参加了所有的会议,工程师会议,策划会议等等。我尽量试着去了解车队是怎样工作的,谁做了什么并且了解工作人员们的性格。今天在这的感觉太棒了。我的心脏和脉搏都跳动的利害。

  问:学习的过程困难吗?

  费兰:非常难,事实上我在两个星期以前就开始了。为此我付出了不少的睡眠时间。

  问:预计你会再一次地回到英国,是吗?

  费兰:是的,我会再一次回到英国。在美国住了10之后,现在我要回去了。我的妻子正在为孩子们找学校,为家人找房子。

  问:罗恩,到目前为止,今天是不错的一天,是吗?

  罗恩-丹尼斯:到目前为止是这样。现在事情进展顺利,但是现在去预测我们是否能在周六和周日继续表现出色还很难讲。但到目前为止,事情看上去非常好。

  问:自巴林站以后,赛车有什么改进?

  罗恩-丹尼斯:赛车上没有什么重要的新部件,但是赛车的装备以及别的一些参数已经被调试成根之前一样了。这样做的很多理由来自于测试。赛车的大多数部件以及引擎的改进计划在西班牙站推出。所以无论我们在这的表现怎么样,我们都会在西班牙更好。

  问:这样的做法会在所有比赛中贯穿始终的吗?

  罗恩:当然。

  问:这是一个不同的方法吗?

  罗恩:不全是。我们只是在比赛中推出新部件时显得更为保守一些。我们想要确定它们不会对赛车的稳定性产生任何的影响。今年到目前为止,我们对赛车的总体稳定性感到非常满意。我希望能够在整个赛季都能保持动力。

  问:在使用第三车上的问题上,你在策略上有没有什么不同?

  罗恩:没有,很明显他们在这需要完成的是一件完全不同的工作。对轮胎进行评估以及进行一些调试的工作。但是他们的作用在大奖赛周末时就和测试的时候完全不同。他们是构成车队整体所需要的一部分。他们有一个界定非常明确的角色需要去扮演。我想他们会喜欢上扮演这个角色的。

  问:他们什么时候能够有机会参加比赛并不是一件确定的事情,这可能也会让他们不太去想赢得属于他们自己的冠军。

  罗恩:一点也不。我要说的是他们真的是在为车队效力而不是为自己。因为他们当然也能为车队带来积分。他们一定认为他们不会有机会去争夺冠军,但他们大可把这样的想法抛之脑后。也许你会争辩说在赛场上拼命比赛似乎有点过于冒险,因为他们不可能因为一场比赛夺冠,也因为这和他们没有关系,所以他们只要掌握好平衡就好。正如亚历克斯所说的,罗萨在巴林站中干了一个好工作。我想亚历克斯也会努力地去换回一份能与之相比或者更好的工作。

  问:让亚历克斯在赛车里感觉舒服需要有什么样的改变呢?

  罗恩:不仅仅是赛车的主要结构需要做一些改变,而且在车手周围的一些赛车部件也需要特别制作。无论型号多么困难,但这些总是能一步一步地做到,并且让车手感觉舒服。如果车手的高度比平均高度高,那只不过会增加一点挑战性而已。

  与会者提问:

  问:(史蒂夫-库珀-F1 Racing)简森,在今年一开始的时候,你曾经说过赛车非常不稳定,难以驾驶。尤其是你在气流之中的时候。但今天你的赛车看起来实在是不错。你是在最近的几个星期里解开了其中的奥妙的吗? 你能解释一下你在三月里面的感觉为什么和现在有所不同?

  巴顿:在赛季之初,赛车让人难以预测,特别是在过弯你要刹车的时候。现在它有了很大的不同。你可以放心地让赛车跑到极速。这实在是和之前有所不同。它不仅仅是一辆速度超快的赛车,同时也给予了车手们更多的信心。这就是比赛中的大部分因素。

  问:这是做了很久的事情,还是只是在最近的两个星期变好的?

  巴顿:不仅仅是最近的两个星期。我们在前两场比赛中就做了一些改良,不过却没有大的进步。不过当我们在巴塞罗纳给赛车装上了新引擎的时候,我注意到我们开始有了进步。之后我们又做了一些改变,我们在这得到了一个很好的结果。我们对这的比赛非常乐观。希望我们能在这回到属于我们的位置。

  问:(安德里亚-格瑞埃伯 - 德国第五电视台)罗恩-丹尼斯,胡安-蒙托亚最近的情况怎么样,他在巴塞罗纳回到赛道上参加比赛的机会有多大?

  罗恩:骨头愈合的情况很好。但因为胳膊需要固定不动,所以他的臂力有点损失。如果他要回来参赛,那么他的臂力也必须先要恢复才行。他将会经历几次测试,并且还会在西班牙大奖赛之前经历一次模拟的比赛。我们在那个时候将根据他的表现来决定他是否适合参赛。

  问:(安德里亚-格瑞埃伯 - 德国第五电视台)假设他不能回来参赛,那你会让第三车手继续进行后面的赛季吗?

  罗恩:现在还没有决定。

  问:(安德里亚-格瑞埃伯 - 德国第五电视台)亚历克斯在伊莫拉的表现是否会或多或少地作为他将成为第三车手的依据?或者是罗萨?

  罗恩:自然亚历克斯在比赛中的表现会在决定中起一定的作用。在没看到周末他在比赛中的表现就作出决定显然是不合适的。但是在比赛结束的时候,这只是需要深思熟虑的决定中的一个。

  问:(阿莱恩-朋诺特– L’Auto-周刊)罗恩,在比赛中,迈凯伦速度看上去不错,而且排位赛中看上去似乎会被打败,你对这存在着什么样的看法?

  罗恩:我想我们在第一个弯道存在着更多的缺陷,但是我想到现在为止那只会让前轮胎温度升高。而在这个周末我们看上去会排在前面。在西班牙,赛车会推出一系列的新部件,届时将会更进一步地说明这个问题。不过我们的测试已经说明了我们可以让轮胎再转动的快一点,所以我们还必须等待着看明天和周日的情况。但看上去那不会有这样的一个问题存在。

  问:(马克-苏芮尔- Premiere 电视)亚历克斯,赛道上有一块很容易让赛车开出去的区域,那被漆成了白色。首先,那好像不会损失很多的时间,其次你如果那是湿的时,你会担心吗?

  伍尔兹:白漆是混凝土的,我想不会有什么问题。但是问题在于路肩后面的人造草坪。大约有1米半到两米。那非常的滑。我认为在湿的时候将会特别的滑。所以最好的是撞上路肩就停在赛道上,而不是冲到那个地方。因为那不是你应该在的地方。

  问:(安德里亚-格瑞埃伯 – 德国第五电视台) 亚历克斯,今天继你上次参加比赛的时间已经有了四年半的时间了,你是怎么训练你的比赛技术的?

  伍尔兹:是的,我应该怎么回答呢。在今天快结束的时候,我练习了很多次发车,另外还有节流阀和离合器。我感觉很轻松,因为我们练习了很多次发车。而剩下的事情会自然地进行下去,我对此并不担心。当我开始我的F1生涯时,我干得很好。现在我有了更多的惊讶,我感觉我已经做好了接受挑战的准备,所以我认为这没有任何的问题。

  问:(迈克-杜德森)罗恩,在巴林站结束以后,你说你要去探望蒙托亚,看看他具体的情况怎么样了。请问你现在见过他了吗?

  罗恩:到现在为止,我还没来得及去看他。所以我没办法给你任何一个别别人更好的解释。他回到了欧洲,在马德里。有医师在为他治疗。这就是我目前所知道的,没有什么好补充了。

  问:(迈克-杜德森)我们对此有点疑惑,因为很明显你们的合同之中没有说明他不可以打网球。也许这样问有点突兀,但我想知道他是否有人身保险?

  罗恩:事实上是他没有购买任何的人身保险。

  问:(拜伦-杨 - 速度运动新闻)罗恩,你能谈谈你的车手在今年的夺冠机会吗?

  罗恩:除了阿隆索以后,积分的变化仍然会很大。很明显,这是一个很长的赛季。在比赛积分的变化上将可能存在着各种各样的变化。我想英美车队的竞争力已经得到了证明。我想我们够强,但我们不能忽视法拉利,它们的竞争力也有了提高。所以我认为积分的变化会非常大。而本场比赛的结果有利于对今年的冠军作出更多的预测。但即使是这样,也要再过四五站比赛之后才能开始对比赛有所预测。当然不会有人胡乱地猜测。你必须看着迈克尔-舒马赫的表现,虽然他现在只有两分的积分,但任何把他从有望夺冠的车手名单中删除的人都是傻子,所以我认为到现在作预测还不是时候。(王波/国传)

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