李兵：今天这场比赛是近年来所非常罕见的一场非常精彩的比赛。应该说舒马赫的表现再一次证明赛前对他的很多怀疑，包括在排位当中的那一次失误，并没有让他从最顶尖的车手当中退下来。阿隆索的表现非常之好，顽强的顶过了舒马赫的进攻，表现出了年轻车手难得的稳健和智慧。

　　在遭遇慢车时，他多次采用大力的刹车，控制自己与库尔特哈德的距离。使得舒马赫没有办法超越。就像舒马赫用韦伯挡到巴顿，而超到巴顿一样。

　　我们应该看到普利司通有很明显的进步，尤其是普利司通在低温条件下，后半段的实力非常之强劲。舒马赫的单圈速度几乎比巴顿快1.5秒，在最后追阿隆索的时候，单圈速度也远远超过阿隆索。不过阿隆索非常成功的防守，没有让舒马赫得逞。应该说阿隆索差不多是近十年来，除了舒马赫之外，第一个取得三连胜的车手。这足以证明，他是很有希望成为车王的一个接班人。我们还是要说舒马赫是今天这场比赛真正的明星。他对伊莫拉赛道的熟悉，包括对法拉利2005的操作能力，再次证明他远远没有到退役的时候。他还有非常大的潜力，带给车迷们更多的惊喜。

　　记者：我们谈一个比较感性的话题。第一次进站之前，舒马赫开始追赶，在35、6圈的时候，电视镜头看就他一个人在跑，前面没有车，后面没有车，他跟前面有差距，后面也有差距，舒马赫以前都是自己跑自己的，而现在他是在追着别人跑。我不知道他是一种什么心情？

　　李兵：我觉得这段时间是舒马赫发挥最好的一段时间。可能所有的F1车手，我个人感觉除了阿隆索之外，没有人能够在前面没有车的时候在每一圈都能保持非常快速的速度，在伊莫拉多减速，直弯的赛道，没有像舒马赫这样，每一圈都保持相同的速度，而且是越跑越快。这就是舒马赫的能力。因为他是特别擅长在没有比赛的情况下用自己的节奏完成最好的成绩，这是非常困难的。在没有参照的情况下，不断的让自己跑得最快。他追别人，主要是因为他在排位犯的一个错误，使得他取得的位置很不理想。

　　从某种意义来讲，舒马赫毕竟是一个将要退役的顶尖车手。如果在他退役之前，在我们看惯了他在前面领跑的情况下，我倒是很乐意看到他在后面追。尤其是我看到了他追阿隆索，我个人感觉，他实际上是帮助阿隆索快速的提高。阿隆索今天成功地顶住了舒马赫的追赶，他无疑给阿隆索上了一个巨大的台阶。而且在舒马赫的不断追击之下，而阿隆索表现出了以前没有表现出的赛车能力和控制能力。因为他采取软刹车和重刹车，这样对控制刹车的能力要求更高。从某种意义来讲，舒马赫今天的表现是帮助了他一把。

　　记者：我们看到舒马赫在第二次排位的时候冲出赛道。有消息说是赛车的制动系统有一点问题，但是好像正式比赛当中又没有体现。有人说是车的变速箱出了问题。在正式比赛中也没有看到有这个问题，您的看法呢？

　　李：肯定不是变速箱的问题。因为他们对变速箱没有进行调整。在转播时我看到，应该是刹车系统出现了问题。因为在一二号弯里面，没有把车速减到足够低的水平。今天发布会上从舒马赫提到的来看，也可能是刹车出了问题。

　　另外轮胎的慢热，也使舒马赫没有办法像他所想要的追求的成绩。