大卫.库塔在2005赛季F1大奖赛中开始阶段表现的非常出色，2005年与刚刚组建的红牛车队签约。在本赛季前三站的比赛中他都为红牛车队带来了惊喜，但是在刚结束的伊莫拉赛道上也随红牛车队而一蹶不振，他现在只想在即将举行的西班牙站比赛中为车队重新夺得积分、甚至冠军。

　　库塔的技术也许并不是F1中顶级的，但他的知名度却非常高，与台球界的吉米-怀特一样，他总是在比赛中拿第2，似乎永远都无法超越。库塔被誉为F1车坛上最性感的男人，目前还过着单身的生活，在他身旁转着的女人都是名模或好莱坞的女星们。库塔看上去非常享受这样的生活，他似乎并不在意能否取得分站冠军，他在赛场上的表现往往与他的心情有着紧密的联系，可以说库塔是一名F1车坛上的浪子，你也许永远不能猜到他下一步将会做些什么。

　　现在，西班牙站大奖赛即将临近，为了做好准备，车队最近在赫雷斯进行了大规模的测试，把精力主要集中在了对空气动力学套件的测试上。因为这是在加泰罗尼亚赛道上的一个重要因素，把它处理好是一个挑战。赛道借由许多高速的弯道为赛车的功率提供了精确的反应。在过去，巴塞罗纳赛道的表面很容易磨损轮胎，但现在由于冬季的重新铺设而少了很多。去看看这对轮胎的磨损会有什么样的影响将会是一件有趣的事情。

　　“因此，这次测试帮助车队了解一套很好的空气动力学套件装置，这对于在赛道上比赛应该是极具价值的，因为机械的调校可能不如两周以前在伊莫拉站时那样重要。无论怎样，轮胎的磨损是不是也将被讨论？”

　　“加泰罗尼亚赛道成为了我们最为了解的一条赛道是因为由于冬季测试的原因，我们对这条赛道非常熟悉，但我仍然认为我们将会在这里度过一个美好的周末。现在赛道由于修葺过而比原来更加的平整，而且没有以前那么容易磨损轮胎，但这仍然会对轮胎非常地艰难，特别是面胎。无论谁能让自己的赛车有一个对轮胎好的空气动力学平衡，那么他就将会有一场不错的比赛。”

　　库塔补充说：“理想上，你为了要照顾到轮胎会希望有点转向不足，但你同时在前两个弯道也需要一个足够强大的前尾能够快速改变方向。在高速弯道到直道上的时候，超车总是极为地困难。这意味着拿到好的发车位置是一件很重要的事情。尽管人们把我形容成是一个老将，但这并不意味着我真的很老，因为我觉得在1994年在这条赛道上的F1第一次参赛，并不是很久以前的事情。”

　　（曲强）