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　　北京时间5月7日晚，F1驶入西班牙的加泰罗尼亚海岸。借着马德里申办2012年夏季奥运会的东风和西班牙本土车手阿隆索赛季初以来的强势表现，加泰罗尼亚的主看台上高朋满座。加泰罗尼亚赛道阳光普照，空气温度23摄氏度，赛道温度高达41摄氏度，相对湿度53%。

　　圣马力诺站的风波对西班牙的比赛产生了直接的影响。本周四，国际汽联已经就英美车队的违规事件做出裁决。英美车队受罚被剥夺了圣马力诺站的积分，并禁赛两场。由于F1温掌门人伯尼－埃克莱斯通坚持不追加赛车，西班牙的排位赛只有18位车手出场。没有了巴顿和佐藤，F1的争夺仍在继续，只是少了一抹有力的色彩。

　　在刚刚结束的第四次练习赛中，丰田拉尔夫－舒马赫一扫前四站的颓势，力拔头筹。在伊莫拉受罚，失去了到手的积分，加上队友特鲁利的表现持续优于自己，小舒马赫承受的压力可想而知，加泰罗尼亚，拉尔夫－舒马赫需要证明自己。

　　威廉姆斯方面也有不利的消息传出。韦伯和海德菲尔德的赛车都遇到了引擎方面的问题。宝马空运的引擎于今天刚刚到达，海德菲尔德因为更换引擎将在排位赛后受罚，退后10位发车。

　　迈凯轮车手蒙托亚在错过了巴林和伊莫拉两站后，终于重新回到赛道。不过这位哥伦比亚的虎将似乎还没有完全从伤病中找回当初的状态，在上午进行的练习赛中，蒙托亚的MP4－20赛车在第9弯赛车失控，直接撞上了轮胎墙。蒙托亚本人并没有受伤。排位赛中蒙托亚首先登场，1分15秒902的成绩仍然与第三次练习赛时有1秒以上的差距，最终仅列第12位。

　　蒙托亚受伤病困扰，队友雷克南却为运气所累。芬兰人在伊莫拉从杆位起步，却因为传动轴的问题早早地退出了冠军的争夺。MP4－20赛车的实力无庸置疑，这一点已经通过数次练习赛得到了证明，首轮排位赛，基米第3位登场。虽然在第一计时段赛车左后轮几乎驶上缓冲区损失了部分时间，但MP4－20的优势依然非常明显。雷克南1分14秒819的成绩在相当长时间内占据着成绩榜上的首位。

　　法拉利方面首先出场的是巴里切罗。然而巴西人的表现实在不敢恭维。1分15秒746秒的成绩，仅列第9位。法拉利对加泰罗尼亚的熟悉程度是不言自明的，那么法拉利赛车在巴里切罗手中的低迷究竟是为什么？

　　F1“新军”红牛车队本赛季的表现可谓一波三折，令人一头雾水。澳大利亚和马来西亚的持续走强，曾经占据车队积分榜的亚军位置，然而巴林站之后到伊莫拉，红牛似乎一蹶不振。库塔为了明年的车手位置发愁，里尤兹也在弯角沉不住气，RB1赛车错过刹车点，进弯线路选择失误损失了一定的时间。最终两人分列第10和第13。

　　真正挑战迈凯轮的时刻在丰田登场时到来。拉尔夫－舒马赫驾驶TF105赛车在前两个计时段都领先于雷克南，只可惜在最后一段落后0.051秒，屈居雷克南之后。队友特鲁利完成了超越雷克南的使命，意大利人以1分14秒795的成绩超越雷克南0.024秒，并最终摘得了首场排位赛的胜利。丰田在加泰罗尼亚的表现终于没有辜负技术总监加斯科因在西班牙前对赛车做出的一系列整改。

　　由于英美两位车手被罚，最后登场的一组车手只有3位。颇有意味的是较量的三方是前世界冠军雅克－维伦纽夫，现役世界冠军迈克尔－舒马赫和锐气十足的年轻新贵费尔南多－阿隆索。不过维伦纽夫的表现令人失望。1分16秒794的成绩最终只能名列第14，仅仅领先于乔丹和米纳尔迪的两位车手。在伊莫拉获得喘息的机会后，前世界冠军仍然没有找回当年的风采。

　　巴塞罗那是法拉利崛起最关键的一站。如果错过了加泰罗尼亚，法拉利和舒马赫想要扳回的希望将变得非常渺茫。迈克尔－舒马赫驾驶F2005最后第二位出场，虽然西班牙是阿隆索的主场，仍然可以听到看台上为车王加油的声音。但是法拉利并没有如我们所愿，F2005仍然与领先的特鲁利有0.6秒的差距。1分15秒398，舒马赫最终位列第7。

　　虽然F2005没有达到预想中横空出世的出色表现，不过注意到今天加泰罗尼亚赛道40摄氏度以上的高温，可以肯定普利司通轮胎的慢热对法拉利的表现仍然有一定的影响。舒马赫的过弯走线并没有什么缺陷，那么让我们再耐心地期待明天的第二轮排位赛，法拉利会用什么样的车队战术弥补轮胎的缺陷。毕竟正式比赛才是真正考验普利司通轮胎的时刻。

　　最后登场的阿隆索受到全场车迷热烈的欢呼。虽然在第一计时段落后0.2秒，但西班牙人没有让主场的车迷失望。第二计时点，R25已经反超特鲁利0.2秒。胜利似乎近在眼前，不过最后一段的一个慢速弯角阻挡了阿隆索前进的脚步。最终1分14秒811的成绩，以0.016的成绩屈居特鲁利之后，获得第二。

　　西班牙的车迷仍然在欢呼，因为对于累积两场排位赛的规则来说，百分之一的差距并不是不可挽回的，更何况他们对阿隆索和雷诺赛车充满信心。历时45分钟，西班牙站第一轮排位赛结束。丰田特鲁利以0.016秒的优势力压本土作战的阿隆索夺得第一。雷克南1分14秒819占据第三。四至八位的车手分别为拉尔夫－舒马赫、海德菲尔德、韦伯、迈克尔－舒马赫和费斯切拉。明天的巴塞罗那，西班牙等待见证阿隆索本土圆梦，那么法拉利呢？他们已经甘心让出至尊的宝座了吗？(cloverfor)