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体坛周报:金字招牌光芒不再 后法拉利时代来临?
2005-05-18 09:48:00.0  体坛周报
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  特约记者丹宁述评 对于F1车坛来说,这早就不是什么新名词。进入21世纪以来,它就被人一而再再而三的提及。对于法拉利车队来说,“后法拉利时代”背后有两句潜台词:舒马赫退役后F1车坛的主角依然是法拉利;红色法拉利需要考虑的是由谁来取代舒马赫。

  现在看来,这两点都似乎出了点偏差。首先,法拉利已经不再是F1车坛毋庸置疑的支配者了,从阿尔伯特公园到加泰罗尼亚赛道,不管原因是普利司通的低劣表现还是F2005的仓促上马,总之法拉利今年的低潮不是纯粹出于偶然。风头正劲的雷诺和后劲十足的迈凯轮才是新赛季的主角,还对舒马赫和法拉利寄予厚望吗?不妨看看博彩公司开出的最新夺冠赔率,阿隆索和莱库宁夺冠的赔率都要低于舒马赫,而雷诺和迈凯轮夺冠的赔率同样也要低于法拉利。这年头,谁会拿钱开玩笑?

  其次,舒马赫之后,法拉利还能像过去那样随心所欲地挑选自己想要的车手吗?曾几何时,法拉利登高一呼,车手们哭着喊着也要投奔过来,舒马赫当年从贝纳通跳槽过来也正是冲着红色法拉利这块金字招牌。但如今的法拉利对于车手还那么具有吸引力吗?至少阿隆索和莱库宁已经明确地说“不”。看看莱库宁的话:“对我来说最重要的是为最好的车队比赛,而我和迈凯轮车队合作得很愉快。”而阿隆索更决绝,“我不太关心法拉利,不管是舒马赫退休或者法拉利需要我,我有信心在雷诺赢得冠军。”很显然,法拉利的品牌号召力正在下降。

  当然,现在法拉利车迷还有权利做梦,期待舒马赫在摩纳哥重新振作,并在后面的14站比赛中创造惊天大逆转。面对困境,舒马赫表示,人生总会有起有落,但这被看作是车王对自己和拥护他的万千车迷的安慰。明眼人都看得出来,现在车王与两位接班人的落差已经相当巨大了,不管能否接受,后舒马赫时代总有到来的一天。

转自搜狐

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