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　　搜狐体育讯 北京时间5月22日晚8时，世界一级方程式锦标赛2005赛季摩纳哥大奖赛拉开战幕，经过78圈的激烈争夺，迈凯轮车队的芬兰车手雷克南以1小时43分51秒210的成绩夺得冠军，第一次摘下F1大奖赛上的这颗明珠，将迈凯轮车队在摩纳哥大奖赛夺冠的纪录改写为12次。老牌车队威廉姆斯在本站也明显复苏了，海菲尔德和韦伯分列二、三位，都登上了领奖台。列四到八位的分别是阿隆索、蒙托亚、拉尔夫-舒马赫、迈克尔-舒马赫、巴里切罗。

　　F1是当之无愧的豪华运动，地中海峭壁上的摩纳哥公国也是以浮华著称于世，F1与摩纳哥的结合堪称世间绝配。一面是凭山靠海的赛道，一面是白帆点点的豪华游艇，赛车一路穿梭，犹如行驶在由海岸、隧道、城堡、俊男美女所组成的时尚风景画中。

　　由于摩纳哥站是街道赛，赛道狭窄、多弯、超车困难，因此排位赛的名次也就格外重要，排位赛的竞争相对其他站也较为激烈。周六、周日进行的两回合排位赛中，迈凯轮车队的雷克南继圣马力诺、巴塞罗那之后又一次勇夺杆位，上演了杆位帽子戏法。雷诺车队的阿隆索以0.086秒的微弱劣势列第二位，排位赛三至八位的车手分别是韦伯、费斯切拉、特鲁利、海德菲尔德、大卫－库塔和迈克尔－舒马赫。哥伦比亚车手蒙托亚因在周六上午第四次练习赛的事故中负主要责任被赛会判定正式比赛从后排出发，他没有参加第二回合的排位赛，而他的前队友拉尔夫-舒马赫则由于在首轮排位赛中发生严重的撞车事故，不得不使用备用车参赛，在第二回合排位赛只完成了暖胎圈，就驶回维修区，正式比赛中他将在最后一位出发。摩纳哥站比赛和西班牙站一样，因为英美车队违规被禁赛，只有18位车手参赛。

　　比赛当天，蒙特卡罗天气晴朗，空气温度23度，湿度63%，赛道温度42度，球王马拉多纳、大导演乔治·卢卡斯、巴西球星卡洛斯、法国球星齐达内、邦女郎杨紫琼等明星都出现在了赛场边为心怡的车队加油打气。

　　蒙特卡罗赛道的起跑点设在一个右弧度的加速路段上，存在着相当的危险性，是一个容易发生意外的地方。五盏红灯渐次熄灭，比赛正式开始，18部赛车蜂拥而出，第二位的阿隆索试图从右侧超越，但排在首位的雷克南封死路线，保住了第一位，韦伯起步不好，掉到了第五位，费斯切拉抢到了第三位，特鲁利第四位，舒马赫依然是第八位。18部赛车都平安地驶出了发车点，没有发生碰撞。比赛进行到第五圈时，雷克南已经领先第二位的阿隆索2秒之多， 并且不断地刷新单圈圈速。十圈过去后，比赛波澜不惊，车手的排名没有发生变化。乔丹车手卡斯基延在比赛刚刚进行到11圈时，就因故障进站进行维修，跑了一圈之后，卡斯基延又回到维修站维修。比赛进行第15圈时，排在前三位的赛车已经开始套圈了。雷克南越跑越快，第20圈时已经领先阿隆索5.04秒。卡斯基延又因为故障回到了维修站，刚进行20圈的比赛，已经三次进站，在23圈时，可怜的卡斯基延第四次进站了，但这一次他是缓缓地驶进了维修间，退出比赛了。

　　第24圈，米纳尔迪阿尔博斯的赛车卡在了赛道上，后面的舒马赫、库塔被堵在了赛道上，舒马赫的赛车前鼻翼撞到了库塔赛车的尾部，舒马赫赛车的前鼻翼撞丢了，不得不回到维修间更换前鼻翼，而库塔的赛车也因碰撞出现故障而退出了比赛，车迷们看不到库塔在领奖台上的脱裤庆祝了。赛会出示了安全车，比赛重新开始后，雷克南迅速拉开与身后车手的差距，特鲁利、阿隆索、韦伯、海菲尔德、马萨、维伦纽夫、费斯切拉暂列二到八位，在前八名车手中雷克南、特鲁利和维伦纽夫还没有进站。第32圈时，米纳尔迪的弗里萨切出隧道后，撞到了右侧护栏上，然后再弹到赛道上，他也不得不退出比赛了。第36圈，雷克南已经领先第二位的特鲁利26秒了。第37圈，维伦纽夫进站，第39圈，特鲁利进站，法拉利的巴里切罗提升到了第七位，遥遥领先的雷克南还在赛道上狂奔，还没有进站加油。第40圈时，舒马赫跑出了单圈1分15秒995的最快圈速。第41圈时，雷克南进站加油，从加油时间12秒来看，雷克南采取的是一次进站加油策略。

         出站后，雷克南依然排在第一位，领先第二位的阿隆索13秒，迈凯轮赛车的表现令人吃惊。巴里切罗于第46圈第一次进站加油，在维修站重表发动时出现点儿小故障，耽搁了些时间，出站排在第13位。第46圈，阿尔博斯错过刹车点，跑到了赛道的一角，简直令人哭笑不得，还好这一次他没影响到其他车手。蒙托亚进站，出站后依然排在第八位。巴里切罗因在维修站超速，被罚通过维修站。全场比赛还剩27圈时，排在前四位的车手是雷克南，阿隆索，韦伯和海菲尔德，舒马赫兄弟被维伦纽夫压在身后，弟弟排在第十位，哥哥排在第十一位。进行到54圈，迈克尔-舒马赫想要借住外道超越弟弟，但拉尔夫守住了线路，迈克尔不得不大脚踩刹车，轮胎抱死，滑出了赛道，幸好迈克尔又将车开回了赛道。第61圈，里尤兹的赛车右后胎爆胎，冒出了青烟，驶回维修站更换轮胎。第63圈，索伯车队的维伦纽夫超越队友，马萨避让，结果被两辆法拉利赛车超过，自己也滑出了赛道。第64圈，在发卡弯，费斯切拉被特鲁利强行超了过去，一不留神又连续被蒙托亚和两部法拉利赛车超越。特鲁利失误，又被蒙托亚超了过去。还剩11圈时，排在前三位的车手是雷克南，阿隆索和海菲尔德。还剩7圈时，海菲尔德利用晚刹车战术，超越了阿隆索，排到了第二位，维修间里雷诺工作人员一脸的茫然。威廉姆斯的韦伯也在紧紧咬着阿隆索，伺机超越。韦伯也如法炮制超越了阿隆索，但阿隆索居然抄近道又超过了韦伯。还剩4圈时，韦伯又在该点超过了阿隆索，阿隆索居然又故技重施，但韦伯这一次没让阿隆索的小伎俩得逞，韦伯攀升至第三位。

　　在比赛尾声阶段也依然是精彩不断，蒙托亚对阿隆索紧追不放，迈克尔-舒马赫在冲刺阶段超过了队友巴里切罗，将名次从第八提升到第七位。雷克南第一个冲过了终点线，威廉姆斯车队强势反弹，海菲尔德和韦伯分别夺得了亚军和季军。本站比赛有14部赛车完赛，卡斯基延、库塔、费里萨切、里尤兹退出了比赛。

　　原以为蒙特卡罗会是雷诺与迈凯轮的大战，未曾想斜刺里杀出了威廉姆斯，生生将雷诺从领奖台上挤了下来。法拉利的两位车手也都完赛并且拿到了积分，虽然与鼎盛时期不能同日而语，但考虑到舒马赫更换前鼻翼多进了一次站，巴里切罗被罚通过维修区，取得这样的成绩也算是难能可贵。可以想见，不再是一枝独秀的F1大奖赛今后将会呈现怎样的精彩！

　　(千禧百合)
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