摩纳哥这场比赛，我的感受是MP420速度是惊人的，尤其达到了综合的效应。迈凯轮对赛车的调教是很成功的，在第二次的排位赛的时候，甚至采用了重载油，冒着被人抢去杆位的危险。

　　而且通过这场比赛，我感觉似乎在几个赛季之后，曾经有过辉煌历史的又回到了最巅峰的行列当中，这也是很多人期望看见的，连续了三次拿到的杆位，连续两次拿到了冠军。现在证明雷克南仍然是非常有实力与阿隆索，包括巴顿乃至车王舒马赫争夺天下的车手。

　　（编者注：结合李老师意见，为了好记，我们且把这四人（ Kimi Raikkonen、Michael Schumacher、Jenson Button、Fernanado Alonso）叫做今年的争冠“RMBA”组合）

　　实事求是，我印象很深的是，在比赛的第二局，威廉姆斯他们对第一也形成了一个强烈的冲击，他们已经可以与雷诺相抗，韦伯他们有一点点小的问题，但是我更愿意把他们看成是一个良性的竞争，保持队友之间的关系，这是最让人希望看到的，最希望看到队友之间的良性的竞争，我感觉在韦伯和他的队友，海德费尔德似乎看到了这种良性竞争，而且很明显，在前三站的威廉姆斯赛车的综合效应方面，在法拉利这一站，应该讲继续着他们的势头，法拉利采用所谓以前的战术，他们没有对MP420构成威胁。这说明威廉姆斯仍然是他的可取之处，

　　现在最大的问题是，法拉利采用所谓以前的战术，他们没有对MP420构成威胁。法拉利的车队战术需要来迁就轮胎，也是不得已为之。

　　雷诺被超车可以说整个比赛的亮点，最适合今年的摩纳哥成为近几年来比赛相当精彩的。其中一个主要的问题，我想是雷诺车队赛车调教出了问题，他们后轮的磨损过于严重。但是毫无疑问在赛车的调教方面，他们真的出了一些问题，他们还是（出弯）的能力，这使他们的后轮在比赛的后半段磨损的比较严重，从被超车到阿隆索海德费尔德和韦伯超越，我觉得这不是车手个人的问题，而完全是赛车能力的问题，阿隆索做过挣扎，但是没有可能守住他第二的位置。