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韦伯承认第一弯的失误 欧洲站发车事故影响全局
2005-05-30 00:01:18.0  搜狐体育
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韦伯承认第一弯的失误 欧洲站发车事故影响全局 
图吧:韦伯早早退出比赛
 

  北京时间5月29日晚,F1结束了本赛季第7站欧洲大奖赛的争夺。雷诺车手阿隆索凭借赛车稳定的发挥取得了冠军。然而本场比赛真正的主角却是比赛第一圈和最后一圈退出的两位车手,澳大利亚人马克-韦伯和芬兰人雷克南。

  对于纽博格林赛道第一弯的那次事故,早早离开赛道的韦伯赛后表示,他承认第一弯的事故应该是自己的责任,而不应该归咎于迈凯轮车手蒙托亚。韦伯是从第三的位置出发,如果没有发生那起事故,他原来拥有非常好的前景,可能在欧洲站收获不错的结果。但是韦伯同他的队友海德菲尔德一样,在发车时丢掉了自己的排位,为了守住自己的位置,韦伯强行刹车而导致了第一弯的事故。在那个弯角,由于自己的问题韦伯已经无法控制住威廉姆斯赛车,向右打方向盘企图重新回到赛道时,他撞上了已经进弯的迈凯轮车手蒙托亚。

  在接受ITV电视台采访时,韦伯本人承认,“我和尼克(海德菲尔德)两人在进入第一弯前都有一些落后,但发生那样的碰撞确实是我的责任。我努力避免撞上特鲁利,但是我又太想守在他的前面。那时候我已经处在弯心,没办法再调头了。很可惜,原本今天车队为我安排了非常好的策略。如果我再早一点进弯,那么很可能我会碰到他(蒙托亚)赛车的侧边,这样的话,损伤可能会小一些,但轮胎之间的磨擦后果也很难预计。”

  韦伯的这场事故至少导致了五辆赛车卷入其中,除了他本人之外,蒙托亚、拉尔夫-舒马赫、迈克尔-舒马赫和巴里切罗的赛车都受到了不同程度的损伤,同时也对欧洲站之后的战局产生了至关重要的影响。(cloverfor)

转自搜狐

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